俄《生意人报》5月31日报道，受欧洲等主要能源出口市场需求下滑及俄炼油厂现代化改造等因素影响，俄石油工业能源出口或面临紧迫问题。毕马威会计师事务所预测，随着电动汽车的普及，到2030年欧洲柴油需求量将减少，而俄待出口石油产品量将至少增长50%，达到6000—7000万吨。

根据毕马威研究报告，在轻质油产品产量稳步增长的背景下，俄炼油厂或难以寻找体量足够大的出口市场。为获得政府补贴，俄炼油厂正按计划推进现代化改造，到2030年俄柴油年产量或将达1.1—1.2亿吨，而俄国内市场需求量将不超过4000—5000万吨。目前，近一半的俄产柴油（4000万吨）出口至欧洲国家，占欧洲进口量的70％。但受欧盟环保议程和向电动交通过渡等政策影响，欧洲柴油需求量将大幅减少，到2030年或较2019年减少约20％（6000万吨）。毕马威专家日尔诺夫表示，过剩柴油等轻油产品可再加工以代替重油燃料，但尽管如此，每年仍将有约2000—3000万吨的柴油过剩，在非独联体国家寻找新市场或为俄炼油厂的巨大挑战。

关于汽油产品，到2030年俄产量将达4500万吨，预计将过剩500—700万吨，俄产汽油主要出口至中亚等周边地区。受经济复苏缓慢、交通基础设施运力有限、燃油效率提高等因素影响，俄国内市场汽油需求增长将放缓，到2030—2035年甚至可能停止增长。