7月26日10时45分，一列满载服装百货、汽车、设备等货物的中欧班列从新疆阿拉山口口岸出发，开往波兰马拉舍维奇。至此，经新疆阿拉山口口岸进出境中欧班列超2万列，阿拉山口口岸也成为中国通行班列数量最多的口岸。

位于中国西北边境的阿拉山口市，曾以“一年一场风，从春刮到冬”而“出风头”。但伴随着一声声汽笛长鸣，火车给这里带来了新的生机。如今，走进这座边境小城，绿树成荫、高楼林立。近年来，该市紧紧抓住共建“一带一路”机遇，不断推进通关基础设施和配套服务设施建设，目前已形成铁路口岸区、公路口岸区、边民互市区、商业区、仓储区、综合保税区等9大功能区，口岸经济蓬勃发展，中欧班列“破风”前行。

据新疆铁路部门统计，自2011年首趟中欧班列从阿拉山口口岸出境以来，截至目前，阿拉山口口岸累计通行中欧班列20004列，年均增长35.8%，总货运量超1097万吨，中欧班列“钢铁驼队”成为联系中国与“一带一路”沿线国家对外贸易的重要纽带。

阿拉山口海关现场关员全天不间断监管出入境中欧班列。　尹狐飞雪 摄

阿拉山口海关监管二科副科长许岳衡说：“我们积极落实海关总署、乌鲁木齐海关支持中欧班列发展各项措施，结合口岸实际情况推出针对性支持措施，加强与代理企业、铁路部门和沿线海关多方协作，实时掌握班列动态，进一步优化作业流程，不断提升班列通关时效，助力班列在口岸开出‘加速度’。”

为保障中欧班列在口岸高效便捷通关，阿拉山口海关设立中欧班列专门窗口，实施24小时通关制度，随到随办，全程优先。同时加强与始发地海关沟通交流，协助完成集装箱破封、整理、施封工作；创新监管模式，海关、铁路、企业并联作业，实行无纸申报、自动核放、海关电子放行信息即时传输等措施，简化班列通关手续，进口班列实现海关“秒级放行”、出口班列最快20分钟内办结海关手续，班列口岸停留时间由14小时压缩至最快5小时。

为提升中欧班列通关效率，中国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站加强与多斯特克口岸站沟通协调，加快海关、边检和货代公司间的信息传递，为进出境中欧班列提供24小时业务办理。及时掌握货物状态、区间运行情况等信息，对中欧班列优先装车、挂运，最大限度压缩班列的停留时间，并制定设备设施检修计划，保障货物装卸有序。

新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务员王蕊告诉记者：“海关和铁路部门为班列通关量身定制了服务措施，全天候办理班列通关业务，我们通过无纸化系统不见面就可以完成班列通关手续办理，为我们节省了大量的时间和经济成本。”

目前经阿拉山口口岸通行班列主要有渝新欧、郑新欧、长安号、蓉新欧等28条，可到达德国、波兰、比利时、俄罗斯等20多个国家，搭载的货物品类200余种。