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半年度货值增长42.14% 中欧班列(苏州)高质量跑出“新热度”

来源:南京海关发布微信公众号 责任编辑:黄秀环 2021-08-13 09:45:46

炎炎夏日,骄阳似火,江苏苏州)国际铁路物流中心堆场仍然一片忙碌,“热度”飙升。今年1-6月,中欧班列(苏州)开行进出口班列190列,货值60.25亿元,同比增长42.14%。

“疫情下的全球大环境以及此前苏伊士运河事件,使得铁路运输的优势进一步凸显。”苏州市国际班列货运有限公司总经理张帆介绍:“今年以来,中欧班列出口仓位需求暴涨,为了高效使用运力,现在每列班列都必须装满50个集装箱才发车。”

受疫情影响,不少国家催生了“宅经济”。游戏机、电工工具、健身器材等成为了新的外贸经济增长点。每周,中欧班列都要出口10个“高价值”集装箱,其中装载着畅销欧美市场的新一代家庭娱乐终端,每台价值数百美金,有较高的产品附加值。牧田(昆山)有限公司主要出口电动工具等产品,截至6月,已通过苏州中欧班列出口740个标准集装箱,出口货物量同比去年呈10倍增长。

不久前,中欧班列(苏州)运送了两件特殊的“货物”——阿凡达·奔驰(AVTR Benz)。该车是奔驰公司根据詹姆斯·卡梅隆的热门电影《阿凡达》而打造的VISION AVTR概念车,首次从苏州搭乘中欧班列返回德国

接到企业需求后,南京海关所属苏州海关驻虎丘办事处立即派专人对接指导企业,采用在监管ATA单证册下模式进出境货物。“ATA单证册是暂准进出口货物的通关护照,海关关员不必在货物进口时计算每票货物的税款担保金额,复出口时不必退还押金或撤销担保函,从而减少了工作量。同时,对于企业来说,帮助企业货物实现快速、经济、高效地临时进出口。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长王中慧介绍。

值得一提的是,跨境电商也成为今年苏州中欧班列的“新热点”。今年3月,苏州中欧班列开出了首列跨境电商专列。截至6月,跨境电商货物搭乘苏州中欧班列出口共放行34777票,总额达5085.3万元。

“疫情影响了国际物流和海外港口效率,国内集装箱进出口数量严重不平衡,集装箱空箱需求猛增,出口集装箱需求量大幅增长。‘集拼’业务能有效提高集装箱使用效率。”新城投资公司口岸运营公司黄卫常介绍,“在海关帮助下,通过‘互联网+’手段,车辆信息自动关联,仓储系统同步更新,同一流向的货物集拼后整合申报,有效缓解了企业‘一箱难求’的困难。”

“集拼”是江苏(苏州)国际铁路物流中心的强势项目, 今年1-6月,“集拼”发运车次近8000箱,苏州及周边逾千家企业采用“集拼”业务出口货物。企业先将货物集中到物流中心仓库,待拼箱后集中出口。

近年来,围绕江苏(苏州)国际铁路物流中心建设,促进苏州中欧班列高质量发展,苏州海关从日常点滴做起,简化了中欧班列进出口转关手续,通过应用电子运抵报告、“掌上物流”系统、电子车牌自动识别等科技手段提升现场监管效能。“以前接到查验通知后,需要到大同路报关大厅处理,现在直接在这里就能一站式完成。很多手续都变成了线上电子化,只需要点点手机就能完成报关申请,通关效率提高了20%,真正实现了‘秒通关’‘秒放行’。”苏州优吉通国际物流有限公司总经理张奇麟高兴地说。

“目前,已经实现了‘三个自动’,即运抵报告自动触发、报关单自动放行、转关单自动审核,通关时效大大提高。下一步,我们将在扎实推进党史学习教育的同时,结合实际业务,持续优化监管服务,高质量服务‘一带一路’。”苏州海关驻虎丘办事处主任顾福根表示。

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