新华丝路北京11月23日电（记者董道勇）码头业务是中远海运集团的核心资源，是中远海运全球网络布局的基础和战略支撑点。近年来，中远海运突出“支点”作用，不断强化“一带一路”沿线港口布局。

截至目前，中远海运集团在“一带一路”相关国家和地区完成投资642亿元，投资码头20个，主要控股码头包括希腊比雷埃夫斯港等。其中比雷埃夫斯港是希腊最大的港口，也是“一带一路”区域内的物流分拨中心。

中远海运集团突出纽带连接，持续优化“海上丝路”航线网络架构。为推动“一带一路”互联互通，中远海运集团持续优化全球航线布局，牵头组建“海洋联盟”，为沿线地区提供优质高效稳定的班轮服务。目前，中远海运集团在“一带一路”沿线布局航线195条，运力203万TEU，占集装箱船队总运力的68%。今年前三季度，集团在“一带一路”相关国家和地区完成运输箱量1021万标准箱，同比增加10%。

此外，中远海运集团突出全程物流，深度夯实“陆上丝路”物流服务基础。“一带一路”倡议提出以来，中远海运集团加大对亚欧海铁联运、亚欧国际班列业务的投入，近年先后开通了渝深班列、蓉深班列、连云港-哈萨克斯坦-欧洲班列、天津-莫斯科中俄班列等多条线路；为进一步加大西部陆海新通道建设，中远海运集团陆续增加以广西钦州港为始发港或经停港的远洋航线，今年与北部湾国际门户港高效协同提升内陆物流效率，联合内贸泛亚航运开通以北部湾为始发港的海铁联运班列；结合服务海南自贸港建设，今年开通了“海南自贸港-西部陆海新通道”多式联运专列，“侧推”产业链在海南自贸港取得新成效。在2020年疫情发生后，中远海运陆续开通德国、法国等国家和地区的防疫物资专列，为客户开辟了物资运输快速通道，为恢复本土企业进出口贸易提供了有力保障，也为海外疫情防控提供了有力支持。