钦州综合保税区封关运营仪式。　梁云广　摄

12月8日，随着10辆载货集装箱车辆缓缓通过卡口驶入广西钦州综合保税区，中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称：钦州港片区)迎来发展历程的又一里程碑——钦州综合保税区正式开始实施封闭监管、开关运作。

钦州保税港区是中国第6个保税港区，也是中国西部地区第一个保税港区，于2008年5月经中国国务院批准设立，2011年2月开港运营，2018年7月全面封关运营，成为中国面向东盟开放合作的重要平台。2019年5月，钦州保税港区获准优化转型为钦州综合保税区。

图为钦州综合保税区 梁云广 摄

南宁海关关长王志在封关运营仪式上表示，南宁海关在钦州综合保税区创新推出的“港区直转、分类仓储”“二线出区、分类担保”等创新举措，充分为区内企业释放改革红利，为钦州综合保税区封关运营、健康发展奠定良好基础。钦州综合保税区经过1年升级建设正式封关运营，钦州高水平开放、高质量发展有了新的平台。南宁海关将继续全力支持钦州综保区建设，推动各项措施的落实落地，持续优化营商环境，共同促进贸易和投资便利化，以钦州综保区的高质量发展辐射带动钦州港片区及中马“两国双园”协同发展。

广西壮族自治区北部湾经济区规划建设管理办公室二级巡视员覃开宏表示，广西刚刚出台了《广西加快综合保税区高质量发展三年行动计划(2021—2023年)》，在政策创新、资金保障等方面对综合保税区发展给予更大支持，也明确了钦州综合保税区发展定位，钦州综合保税区封关运行正逢其时。

钦州港片区管委会副主任刘祥表示，正式封关运营后，钦州综合保税区将充分发挥对外开放合作、发展外向型经济的功能平台作用，推进国际陆海贸易新通道门户港、向海经济集聚区和中国—东盟合作示范区高质量建设。钦州港片区将围绕航运物流、期货交割、新型贸易等做好产业布局，全力打造大宗商品交易中心和物流分拨中心，将钦州综合保税区打造成为中国—东盟开放合作核心平台、国际门户港物流枢纽、加工贸易产业聚集基地，助推西部陆海新通道建设。