45827次货物班列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程。　胡肖飞　摄

30日，满载100个标箱日用百货、休闲用品等出口货物的45827次货物班列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着金华—宁波舟山港海铁联运单月业务量首次突破10000个标箱。

今年2月，金华实现与宁波舟山港穿山港区集装箱码头之间的铁路“无缝衔接”，经过10个月的市场培育，金华海铁联运线路已成为宁波舟山港第三条单月业务量破万箱的海铁联运线路。

45827次货物班列的标箱装运现场。　胡肖飞 摄

今年以来，中国铁路部门加强与宁波舟山港国际物流公司、金华市交通投资集团等合作，主动对接外贸工厂和物流公司、开发内陆腹地市场、推进船公司CCA(全程运输服务)业务，先后开通中远海运、达飞等船公司CCA业务，助力船公司将揽货“触角”向金华市场延伸，促金华海铁CCA业务占比提升至8%。

为提升场站保障能力，相关部门合理规划和管理场站的空箱堆存，完善信息协调机制，以金华、义乌等海铁联运重点线路为抓手，通过错峰发运、实时反馈物流信息等方式做好服务保障，推进浙中西区域海铁联运业务发展。

截至目前，金华海铁联运业务新增10家客户，完成业务量超8.5万个标箱，发运超430班，同比增长38.6%，开行密度从开行之初的“一周十班”增长为“一周十二班”。

下一步，中国铁路部门将携手海铁联运班列平台公司持续完善港口、场站和海铁联运班列的服务功能，助力金华以多通路、多式联运模式衔接中欧、中亚国际联运，为服务构建新发展格局、助力碳达峰碳中和目标、稳定国际产业链供应链作出积极贡献。