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双向畅通!首趟中老铁路(万象-成都)国际班列成功运抵

来源:封面新闻 责任编辑:黄秀环 2022-01-29 10:51:15

1月24日,首列回程中老铁路(万象-成都)国际班列成功运抵成都国际铁路港。据了解,这列满载2400吨老挝等地矿产锌精矿的中老班列从老挝万象南站出发,通过云南磨憨铁路口岸驶回成都。这是成都开通中老班列以来的首趟回程直达班列,标志着中老跨境铁路班列正式实现往返双向开行。

货主方表示,本次通过班列进口的锌精矿将作为原材料供给四川本地企业,“在全球供应链紧张的背景下,通过中老铁路,我们的运输时效更快了。另一方面,过去锌精矿大多通过海运从欧洲和南美进口,中老铁路的开行拓展了锌精矿这类高附加值货物的运输渠道,企业的选择更多了。”

实现双向对开! 成都国际铁路港布局南向大通道

2021年12月4日,首趟中老铁路(成渝-万象)货运直达班列正式开行,分别搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品,从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发,前往老挝万象。12月25日,第二列满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物的中老铁路(成渝-万象)国际班列,成功通过中老铁路直达老挝万象南车站,并分拨至老挝、泰国缅甸以及柬埔寨等国。至此,中老铁路(成渝-万象)国际班列实现每月两班常态化开行。

而这列回程班列从老挝启程的当天,搭载冰箱及配件、洗衣机、饮水机等小商品的四川市场采购贸易第三列“中老班列”也发运成功。

成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示,该运输模式对比海运方式,可为企业节省一半以上运输时间,有效降低运输成本,为中老双边贸易合作提供新的路径选择。同时也为下一步通过铁路进行陆地直联,创造新战略出海通道打下基础。

“通过铁路,西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道,同时老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源,也可以也会源源不断的涌入。” 王伟琨说。

目前,成都已逐渐构建了中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道三大国际铁路及铁海联运大通道。未来,成都国际铁路港将不断推进成都至老挝国际班列“周周班”的常态化开行,有效助力成都国际铁路港拓展南向国际铁路通道,带动本地企业加快融入中南半岛经济走廊建设,构建成都-老挝常态化合作机制。

抢抓RCEP红利 畅通中老合作物流大通道

RCEP生效之际,中老跨境铁路双向货运班列的开行,将助力“一带一路”倡议和中老经济走廊建设,为进出口贸易注入新活力,使贸易链进一步深化,让中国与东盟国家的经贸交流更为畅通。

同时,政策红利意味着中老关税减让,释放双边贸易货物的合作机遇,将极大激发中国与东盟等国家跨境供应链产业的发展,推进转口贸易中心的打造。“我们将积极履行海关职责,扩大RCEP政策宣传,通过‘线上+线下’做好海关政策解读和操作指导,切实帮助符合条件的外贸企业享利受惠。”成都海关所属青白江海关综合业务一科科长谭小伟介绍。

据悉,下一步,成都国际铁路港将与铁路、青白江海关等密切配合,积极拓展南向通道线路网络,推进从老挝向东南亚辐射物流渠道,扩大全方位高水平开放,形成“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。

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