江门海关所属鹤山海关关员对中欧班列出口货物进行现场查验。　李保华　摄

海关总署广东分署11日介绍，统计数据显示，2022年1-4月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列230列，同比增加91.67%。

今年以来，海关继续全力支持广东国际货运班列高质量发展，立足大湾区地缘优势，发挥中欧、中亚、东南亚班列的物流通道作用，积极保障广东供应链产业链畅通，稳定企业国际物流成本，提升班列通关和运输时效。

据海关总署广东分署副主任王侃介绍，为保障中欧班列高效通关，海关利用“互联网+”、国际贸易“单一窗口”等信息化平台，实现一体化通关，无纸化申报，进一步简化班列申报和通关手续，实施企业申报与海关监管同步、无缝衔接的作业模式，引导企业选用“铁路快速通关”模式实现一次申报，方便企业不再二次办理申报和转关手续，进一步节约通关成本，提升班列通关效率。

新港海关关员监管国际班列。　濮宣 摄

今年1月1日RCEP协定正式实施以来，海关助力广东外贸企业抢抓东盟优势，打通“广东——东盟”的铁路大通道，顺利开行了广州大朗、广州增城、深圳平湖南、江门北至老挝的国际班列，运输时效较传统的海运可节省超过10天，自去年12月3日中老铁路开通以来，至4月底，大湾区已累计开行27列开往老挝万象的中老班列。

国际货运班列始发站点增多，路线进一步拓展，叠加海铁、陆铁联运模式，有力打通“中国—欧洲”“中国—东盟”运输大通道。在海关的支持配合下，珠江西岸历史上第一次开行国际货运班列，3月16日，“江门号”中老班列从江门北站顺利开出驶往老挝万象；4月底又成功开行了江门北—德国杜伊斯堡的中欧班列。由此，广东国际货运班列始发站点已增加至7个，分布广州、深圳、东莞、江门等市，预计广州大田集装箱中心站也即将开通。

王侃表示，下一步，海关将结合跨境贸易便利化专项行动，继续致力于优化广东班列通关流程，提升铁路通关便利化水平，支持建设班列始发枢纽站点，推动广东国际班列高质量发展。