美国消费者新闻与商业频道网5月16日发表题为《一些工厂可能搬离中国，但从总体来看，这没什么大不了的》的文章称，无论新冠疫情封锁措施短期来看是否令企业感到灰心，中国仍然掌控着全球供应链的底牌。

一些公司和分析师近年来一直在讨论将工厂迁出中国的问题，特别是在劳动力成本攀升和美中贸易关系恶化之后。

疫情重新点燃了那些讨论。外国企业谈论说，经理们可以很容易前往东南亚的工厂，但不容易去中国。有人还以越南出口猛增为例，认为供应链正在离开中国。

英国经济学人智库全球贸易负责人尼克·马罗说：“供应链多样化问题非常棘手，因为人们总是谈论它，各公司的董事会也喜欢讨论它，但往往到最后人们发现很难落实。”

马罗说，2020年企业界谈论过它，最终事实是，“在马来西亚、越南掉线时，中国仍然能够保持开放。实际上，眼下的关键因素是，中国在世界其他地方开放的情况下，如何规划维持这些防控措施”。

根据从万得信息技术股份有限公司网站获取的官方统计数字，中国4月份的出口同比增长3.9%，是2020年6月增长0.18%以来的最低增速。

相比之下，越南4月份的出口同比猛增30.4%，而3月份增长19.1%。

但是，越南4月份的出口总额为332.6亿美元，约为中国2736.2亿美元出口额的大约八分之一。

标普全球评级公司驻新加坡经济学家维什鲁特·拉纳说：“从中国的角度看，地方制造业的搬迁不会大到真正改变中国在整个供应链中的地位。中国仍处于亚太地区电子产品网络的中心。”

拉纳说：“眼下，在中国以外的地方还很难找到与中国同等规模和范围的供应链。”他还说，只有非常特定的产品，如半导体或电动车零部件，其供应链可能在迁往越南、马来西亚或其他国家。

中国数十年建立起来的供应链优势也在支撑新的商业模式。

天际线创投公司管理合伙人詹姆斯·梁（音）说，中国的供应链优势并非仅基于劳动力成本。

中国的优势是拥有供应链中心带来的好处。梁认为，这为企业提高效益奠定了基础，可以将所有供应商纳入一套数字系统。

中国欧盟商会4月底进行的问卷调查发现，由于最新疫情防控措施，在372家受访企业中有近四分之一表示，它们正在考虑将目前或计划中的投资转往其他市场。

但是，77%的企业表示没有这类计划。对美国在华企业进行的调查结果也是类似。

经济学人智库的马罗认为，调查结果表明，“各公司不想退出这个市场，但它们不知道该怎么办。眼下，更多的是犹豫不决”。

他说：“外国公司会对这些政策感到不安，但最终不会有很多公司因为暂时的冲击而毁掉它们在一个市场中花费数十年所建立的地位。”

就连因疫情的不可预测性而暂停发布业绩指引的星巴克这样的公司也表示，它仍然预期长期而言在中国的业务规模将超过美国。