记者22日从中国海工企业中集来福士海洋工程有限公司获悉，由该企业建造的RORO系列第二艘全球最大双燃料冰级滚装船当日在山东烟台交付。

该船船长241.7米，宽35.2米，车道5800米，航速20节，装备有两个685立方米C型LNG储罐，配置高效的LNG双燃料推进系统，可显著降低航行时的碳氧化物和氮氧化物等有害物质的排放，更加环保且更具灵活性。

值得一提的是，该船可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶，交付后将在欧洲海域运营。

据悉，该系列项目的首制船RORO1号已于今年5月完成交付，随后在中国及韩国装载大型工程机械、集装箱后前往欧洲。同样，22日交付的RORO2号也将前往附近港口装载货物后前往欧洲。

RORO系列滚装船由中集来福士为瑞典航运企业建造，将成为欧洲航道的新生力量，同时巩固中国海工企业在高端滚装船国际主流市场的发展基础。

业内人士称，自2020年新冠疫情暴发以来，全球滚装行业经历了“先冷后热”的发展历程，随着疫情的常态化，商品车海运需求上扬，大批新船陆续下水，给行业创造了新机会。