钦州集装箱中心站正在装卸来自海外的集装箱。　 陈磊　摄

中国铁路南宁局集团有限公司7日提供的信息显示，今年前8月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱，同比增长26.8%，增长态势强劲，有力助推沿线地区产业链、供应链稳定畅通。

今年以来，国铁南宁局强化与新通道沿线政府部门、平台公司的联动合作，在稳步扩大渝桂、川桂、滇桂、黔桂等铁海联运班列规模基础上，逐步推动班列实现西部省份全覆盖并延伸至中部地区，新开行了河南、河北铁海联运班列，新增新乡、漯河、圃田等铁路服务站点。巴基斯坦的优质碎白米、泰国的椰汁、湖南怀化的茶叶、广西柳州的新能源汽车配件、重庆涪陵的榨菜等货物通过铁海联运班列在钦州港东站集聚，再转运至国内外。

一辆满载进口商品的集装箱班列从钦州铁路集装箱中心站发往重庆。　陈磊 摄

依托《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施和国家相关政策带来的红利，铁路部门强化企业走访，与企业建立一体营销、一体生产、信息共享机制，做好价格问询、测算、查找站点等基础工作，为客户提供精准服务。深化与港口、海关等部门合作，将班列服务范围延伸至报关、查验、换箱等环节，加快企业报关报检进度，优化车流组织，实现车辆快速取送，确保铁海联运班列优先计划、优先装卸、优先挂运，打造“经济、高效、便捷、绿色、安全”的新通道班列运输品牌效应。

“我们每月会和北港物流、港口、中铁联集广西分公司等单位召开运输效率协调会，及时了解运输需求情况，解决运输梗阻、设备故障，疏通运输难点堵点，确保西部陆海新通道班列快进快出。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南说。

据了解，目前西部陆海新通道铁海联运班列已辐射16个省份、59市111个站，运输品类由最初的陶瓷、板材等少量10多种，增加至目前汽车配件、电脑配件、新能源汽车等640多个品种，货物流向通达全球113个国家和地区的335个港口，成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。