图为新闻发布会现场。　韦佳秀　摄

广西壮族自治区党委改革办专职副主任何运安28日表示，党的十八大以来，广西全面深化改革，持续推动中国—东盟开放合作走深走实，加快构建与国际通行规则、规制、管理、标准等相衔接的制度体系和监管模式，高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，东盟连续22年成为广西第一大贸易伙伴，广西边境贸易进出口总额连续七年排全国第一位。

28日，广西壮族自治区党委宣传部在南宁举行“奋进新征程·广西改革这十年”新闻发布会。何运安在会上说，十年来，广西建立全面对接粤港澳大湾区建设机制，主动对接长江经济带发展，加强产业对接、交通对接、市场对接，积极构建“大湾区—北部湾经济区—东盟”跨区域跨境产业链供应链，2012年至2021年共吸引大湾区投资项目1.68万个，总投资超过4.67万亿元(人民币，下同)。

他表示，十年来，广西推动健全西部陆海新通道共建机制，开工建设骨干工程平陆运河，推动西部陆海新通道海铁联运班列从2017年的178列增加到2021年的6117列，物流通达全球107个国家和地区319个港口。2021年，北部湾港集装箱吞吐量突破600万标箱，增速连续四年排全国沿海主要港口第一位。

广西还创新建立跨区域共建共享合作新模式，今年中国—东盟博览会期间，“广西北部湾港—西藏”海铁联运测试班列发车，标志着通道海铁联运班列实现西部地区全覆盖。港口建设方面，引进新加坡港务集团、中远海运等国际国内物流龙头企业，开创了港口、航运、铁路龙头企业强强联合的建设运营新模式。

中国(广西)自由贸易试验区工作办公室专职副主任白岚介绍，广西自贸试验区聚焦服务和融入国家重大开放战略，打造引领中国—东盟开放合作的高标准、高质量自由贸易园区。一是打造面向东盟金融开放门户核心区，中马钦州产业园区金融创新试点业务量突破170亿元。二是打造西部陆海新通道门户港，落地实施全国首个陆路启运港退税试点政策，持续探索优化“一口价”“一箱到底”和“一企一策”等运输模式。2022年1至7月，钦州港海铁联运班列开行4978列、增长45%；集装箱吞吐量完成288.7万标箱，同比增长21%。

此外，广西自贸试验区打造面向东盟国际投资贸易先导区。在RCEP生效实施当天，南宁片区率先实现“三个首次”：全国首趟国际货运班列从南宁出发、广西首份RCEP原产地证书在南宁签发、全国首家RCEP经核准出口商在南宁认定。

截至2022年7月，广西自贸试验区累计入驻企业超7.6万家，是设立前的20倍。自贸试验区以不到全区万分之五的土地面积，累计实现全区实际使用外资额的35.6%和外贸进出口额的34%。