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“全球车”启程!欧洲将成上汽集团首个“10万辆级”海外市场

来源:新华社客户端 责任编辑:王晶晶 2022-07-22 16:42:25

10月21日一早,上海外高桥海通码头上,1000多辆中国汽车企业专门为全球市场定制的MG MULAN正在列队缓缓驶上坡道,即将远渡重洋,“抢滩”欧洲市场。

克服疫情带来的种种不利因素,今年上半年,MG品牌在欧洲销量超过4.5万辆,上汽集团预计,今年内,欧洲市场将成为其首个“10万辆级”海外区域市场。

疫情下汽车出口“不停步”

今年上半年,受到疫情影响,上海乃至中国的汽车产业都遭遇了短暂的困难。伴随着疫情进入常态化防控阶段,汽车龙头企业们正在“加速跑”。

上海海通国际汽车码头有限公司市场营销部执行总监奚佳霖介绍,在疫情的冲击下,海通码头四月的吞吐量相比去年同期下降了8%,但从五月开始,伴随着上海复工复产种种措施的落实以及新集港模式的推出,这里的生产经营再次回温。



7月21日,上海外高桥海通码头上,即将“登船”的MG MULAN汽车。新华社记者 周蕊 摄

奚佳霖说,今年上半年,海通码头吞吐量实现了超过20%的增幅,外贸出口的增幅超过50%,“今年下半年的形势预计比上半年更好”。

作为中国最大的汽车出口码头之一,海通码头见证着中国汽车出口逐步走向全球。现在,中国汽车从这里出发,销往全球超过100个国家和地区。

与此同时,新能源汽车和自主品牌出口的占比也在不断提升。奚佳霖说,近年来出口海外的国内自主品牌汽车越来越多,目前,新能源车的出口占到整个出口量规模在30%以上,“比如,这次出海的MG MULAN,在海外定名为MG4 ELECTRIC,谐音是‘MG FOR ELECTRIC’,彰显MG品牌向电动化转型的实力和决心”。

以中国最大的汽车集团上汽集团为例,6月,上汽集团海外销量达8.4万辆,同比增长59.4%,其中自主品牌新能源车销售1.2万辆。今年上半年,上汽累计海外销量已达38.1万辆,同比增长47.7%。

从“卖全球”到“为全球”

从上海外高桥启程,25天后,千辆MG MULAN将抵达比利时泽布吕赫港。随后,这一车型在第四季度在欧洲市场首发,销往德国法国英国意大利西班牙挪威等国家。



7月21日,上海外高桥海通码头上,即将“登船”的MG MULAN汽车。新华社记者 周蕊 摄

上汽国际党委书记、副总经理赵爱民说,作为首款“全球车”,除了欧洲市场,MG MULAN明年还将进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区,覆盖全球六大洲重点区域市场,“2023年全球销量目标为15万辆”。

这款车型为啥承载着如此高的期待?背后的原因不一般。

赵爱民解释说,汽车工业是极度依赖规模效应的行业,因而大部分的中国乃至全球车企很少为某个海外市场“定制”车型,通常采用的是对现有车型进行本土化改造的方式去适应当地消费者的需求。“在2020年的时候,我们判断,伴随着中国汽车‘走出去’的速度逐步加快,中国汽车企业已经到了可以为海外市场专门研发和定制车型的阶段了,而这一项目最终孕育的产品就是MG MULAN。”

赵爱民说,以全球化标准、全球化品质打造的MG MULAN,基于“上汽星云”纯电专属系统化平台,在设计、安全、环保、品质方面均对标国际一流水平。“这款车型从最初的‘孵化’阶段,就集合了上汽集团在上海和伦敦的设计中心的人才队伍,双方团队隔着时差沟通协作,充分考虑到了欧洲消费者对动力、操控性能的偏爱,最终共同完成了这款全球车型的设计”。

“跟随者”变身“并跑者”

欧洲是汽车工业的发源地,也是全球汽车巨头的兵家必争之地。近年来,以上汽为代表的中国汽车企业从最开始的挪威等北欧市场,正在一步步开始拓展本地汽车工业水平更强的英国市场、法国市场乃至德国市场。

奚佳霖说,三四年前,从海通码头出发的汽车中,出口欧洲大约占比只有10%,在今年上半年,这一数据已经提升到了40%,“这两年,前往欧洲运载汽车的滚装船船位常常‘一位难求’”。

“在欧洲市场,MG MULAN最重要的市场是法国和德国。”赵爱民说,德国市场的消费者品牌忠实度很高,需要一些“笨功夫”,因此上汽决心在德国采用“直营”的方式,目前已经开设了100多个直营网点,“在德国市场站稳了,我们在欧洲市场就真正立住了”。


MG品牌在欧洲市场的门店。受访对象提供


“从多年前出口市场以发展中国家为主,到现在一步步进入了汽车工业水平越来越成熟的市场,我们一步一个脚印,现在,中国汽车与日系、韩系汽车在海外市场的差距也越来越小。”赵爱民说,2019年底,上汽开始开拓欧洲市场,2021年在欧洲市场的销售达到7.3万辆,而在2022年,欧洲市场有望成为首个“10万辆级”海外区域市场。

“海外每卖出三辆中国车,就有一辆是上汽造。”赵爱民介绍,2022年全年上汽海外整车销量将力争突破80万辆“大关”,2023年海外整车销量有望突破100万辆,“中国智造”在全球将跑得更快、跑得更远。

目前,上汽集团在在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心,泰国印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地,100余个零部件生产研发基地和1800多个营销服务网点,并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条自营国际航线。

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