1月5日，长春—大连全程海铁联运班列在长春启程。　长春国际陆港发展有限公司供图

一列满载玻璃的货运班列1月5日从长春兴隆铁路口岸缓缓驶出，它将经由大连出海后驶往欧洲。这是长春—大连全程海铁联运班列首次实现“一单制”运输。

吉林长春、辽宁大连是中国东北地区两座副省级城市，两地积极联动对推动东北老工业基地振兴有积极作用。长春—大连全程海铁联运班列开通三年多以来，与中欧班列一道推动吉林形成了陆海互补的外贸国际通道体系。

“一单制”推行的是多种运输方式的单证统一。与传统的“铁路运输＋港口＋海运”的分段组合不同，海铁联运“一单制”仅需一份具备物权凭证性质的多式联运单据。全程铁路海运互认互通，不仅解决了进出口环节流程繁琐、时间长、速度慢、成本高的问题，还解决了潜在贸易风险问题。

此次“一单制”业务是在长春兴隆综保区、长春兴隆海关、中国铁路沈阳局集团有限公司长春货运中心、辽宁港口集团大连集益物流有限公司等合作联动下共同完成的。

长春国际陆港发展有限公司介绍，该班列每周固定3至5班，每个月预计发运500标箱左右。

近年来，位于中国东北地区中部的吉林省，不断拓展开发开放新通道，持续提升外向型经济发展水平，以期在更深层次融入“一带一路”，实现高质量发展。

长春国际陆港发展有限公司是吉林省两条中欧班列的运营方。该公司表示，将加快构筑具有国内、国际双向辐射能力的联运系统，推动长春由运输“节点城市”向“枢纽城市”转变，从而更好地助力吉林高水平开发开放。