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辽宁大连中欧班列实现“双向”增长 均创历史新高

来源:中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2023-01-06 17:20:45

图为中欧班列抵达大连铁路集装箱中心站。(资料图) 宫梁亮 摄

1月5日,从辽宁港口集团获悉,2022年,大连中欧班列共完成152列次,较2021年增加48列次,重箱率保持100%。其中,去程班列完成106列,同比增长38%;回程班列完成46列,同比增长70%,均创历史新高。

辽宁沿海又沿边,具有得天独厚的区位优势,拥有作业高效的港口、密集的陆地交通网络。而作为东北海铁联运的枢纽,大连港多元化集疏运体系发达,可满足现有所有船型的滚装船全天候靠泊,海陆大通道的“铁路邮差”作用日益显现。

2022年以来,中欧班列运输需求旺盛。为推动中欧班列持续强劲增长,辽宁港口集团继续开发国内进出口市场及国际过境中转货源,加快俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流中心“点对点”往返班列的线路产品开发,成功实现大连与莫斯科别雷拉斯特间中欧班列的双向贯通,进一步完善了大连国际班列干线通道布局。

去年1月,波兰马拉舍维奇——大连中欧班列开通,这是辽宁港口集团开行中欧班列以来首次打通欧洲腹地回程路线,回程班列使辽宁港口集团中欧班列与欧洲腹地实现双向贯通,为沿线各国生产、生活需求提供稳定的运输保障。6月,“大连—日本”近洋航线开通,首次打通了欧洲经大连口岸至日本的集装箱过境中转线路。

值得一提的是,去年10月,“沈阳东—大连港马士基全程单海铁联运班列”开通,班列从沈阳直达大连港后,搭乘集装箱班轮发往德国不莱梅哈芬港。该航线不仅实现了沈阳区域至大连的物流通道扩容,而且通过港航合作,班列将港口功能延伸至内陆站点。

辽宁港口集团方面表示,下一步,辽宁港口集团将充分利用大连港丰富的内外贸航线资源、自贸区资源,不断织密航线网络,积极助力东北海陆大通道建设。

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