新华社北京1月4日电  国际航运巨头丹麦马士基航运集团和德国赫伯罗特公司1月2日宣布将继续暂停旗下货船通过红海。英国海上贸易行动办公室通报，1月2日晚些时候，一艘商船在红海以南曼德海峡遭袭。

马士基航运集团去年12月31日发表声明，证实该公司一艘货轮在红海水域遭武装人员袭击，宣布48小时内再次暂停其旗下所有货船通过红海。美国中央司令部同一天说，美军当天在红海水域击沉三艘袭击马士基旗下集装箱货轮的也门胡塞武装船只。胡塞武装当天晚些时候确认，该组织10名武装人员被美军打死。

“对该事件的调查正在进行，我们将继续暂停该地区所有货物运输，同时进一步评估不断变化的情况。”马士基航运集团在1月2日发布的声明中说，“船只将改变航线，继续绕道（非洲大陆南端）好望角航行。”

按照马士基航运集团说法，其联盟伙伴瑞士地中海航运公司旗下船只也继续绕行好望角。据路透社报道，地中海航运公司尚未对这一说法置评。

赫伯罗特公司则表示，至少在1月9日之前，旗下船只将继续绕道好望角。此后，公司将决定是否改变航线。

与此同时，英国海上贸易行动办公室通报称，1月2日晚些时候，位于曼德海峡的一艘商船附近发生三次爆炸，爆炸原因正在调查。通报说：“（遇袭船只）船长报告说，船只没有受损，船员目前也很安全。”

以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）2023年10月7日爆发新一轮冲突后，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域关联以色列的目标，美军则多次拦截胡塞武装导弹和无人机。

胡塞武装说，该组织袭击红海水域关联以色列的船只，旨在支持巴勒斯坦，只有以色列停止其在加沙地带导致大量巴勒斯坦平民伤亡的军事行动，并允许人道主义物资畅通无阻地运入加沙地带，袭击才会停止。

红海航线在全球海运航线中地位重要，胡塞武装袭船行动已导致多家国际航运企业宣布暂停红海航线，转而绕行非洲南端。美国去年12月中旬宣布牵头组建一支多国部队，执行护航任务，但应者寥寥。路透社先前分析，美国的一些盟友不愿意与红海护航联盟扯上关系，在一定程度上反映出新一轮巴以冲突在美国与其盟友之间、在欧洲国家内部引发裂痕。（刘曦）