记者4月26日从乌鲁木齐海关获悉：一季度，新疆口岸进出境“铁路快通”货物64.13万吨，占全国总量的56.7%，居全国首位。

3月14日，乌昌海关关员对出口的货物进行监管。张仁炤 摄

“铁路快通”模式是海关推出的一项便捷措施。该模式下，海关、铁路、运营企业实现了“三方数据互通、全程一次通关”。海关通过全数据链监控，对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销。货物在始发地“一站式”办结全部海关手续，在出境口岸即可直接出境，每个集装箱成本可降低约200元。

目前，“铁路快通”模式在“天山号”多式联运品牌班列已实现100%覆盖。今年一季度，从新疆集结发运的“铁路快通”货物13.56万吨，已占到全国总量的12%，进一步提升了新疆“一带一路”核心区的竞争力。

“现在客户首选‘铁路快通’模式。这种模式免除了转关手续的申报，只需在属地完成快通申请以及报关，属地放行后货物就可以直接运输至口岸出境了，平均每趟班列能节省2到3小时，大大缓解了货物在口岸停留仓储时的资金成本。”新疆国际陆港（集团）有限责任公司班列事业部综合业务组主管罗丹丹说。

为了让更多企业享受到“铁路快通”的改革红利，乌鲁木齐海关调研新疆出口产业结构，大力推广该模式的运用。目前，新疆“铁路快通”的申报企业达78家，出口商品涉及日用家电、化工产品、汽车配件、机电设备等600余个品类。

乌鲁木齐海关启动属地海关与口岸海关的联动机制，建立绿色通道保障方案，叠加提前申报、预约通关、运抵直装等便利化措施，为企业提供个性化选择方案，保障中欧班列一路畅通。

乌昌海关监管一科副科长刘敏表示，自2021年新疆试点“铁路快通”模式后，货物重复申报、口岸滞留等问题得以彻底改善，有效解决了新疆地产货物装卸环节次数多、到站等待时间长的问题。企业可以更加灵活地安排生产和销售计划，实现了企业效益与管理效率的双提升。

乌鲁木齐海关将继续释放智慧海关建设成果，不断优化“铁路快通”监管模式，进一步扩大中欧班列运输资源、集结品类、开行路线，为中欧班列集结分拨及区域产业联动提供有力支撑。（记者 陈蔷薇）

（原标题：一季度新疆口岸进出境“铁路快通”货运量居全国首位）