为奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽，今年以来，重庆持续加快西部陆海新通道建设，提速构建现代化多式联运集疏运体系，综合服务能力持续跃升。上半年，重庆经西部陆海新通道运输超15万标箱，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。

不久前，一列满载84个标箱长安汽车整车的陆海新通道铁海联运班列，从重庆珞璜港缓缓驶出，经西部陆海新通道抵达广西北部湾港口，再搭乘远洋船舶驶向秘鲁钱凯港，这标志着陆海新通道首次与秘鲁钱凯港实现链接，也让 “重庆造”汽车能够以更快的速度、更低的成本运抵南美。

江津综保区管委会主任袁理：“为渝车出海出口拉美地区增添了一条新路径。接下来，我们将充分发挥通道枢纽协同优势，助力更多‘重庆造’汽车通过陆海新通道抵达大洋彼岸 。”

同样是为西部陆海新通道“提质增效”，团结村中心站始发的国际班列在路线拓展、模式创新上也有所突破，开行了重庆—泰国铁海联运精品快线班列。班列经广西钦州港搭船出海，6天可抵达泰国林查班港，为我国西部与东盟的经贸往来，再添一条高效的物流新动脉。

陆海新通道运营有限公司市场部部长李玮：“相较于传统的运输模式，精品快线通过精准优化、铁路发运和抵港装箱等操作环节，实现了全程运输时效提升超过30%，助力企业提升供应链效率。”

重庆市政府口岸物流办表示，目前，重庆正以西部陆海新通道为牵引，加快产业链、供应链、价值链深度融合，推动全市物流形成新的发展格局，重庆全域也正在加速融入到西部陆海新通道建设当中。数据显示，今年上半年，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式运输15.46万标箱、同比增长28%，货值283.32亿元、同比增长22%。其中，铁海联运班列运输12.05万标箱，同比增长11%。跨境公路班车运输1.7万标箱，同比增长203%。国际铁路联运班列运输1.71万标箱、同比增长153%。目前，西部陆海新通道已通达全球127个国家和地区的571个港口。

陆海新通道运营重庆有限公司总经理助理邓倩：“今年上半年，西部陆海新通道建设不断取得新成效，开通汽车滚装航线、渝黔桂氢走廊贯通、中老泰班列常态化开行等，综合服务能级持续跃升，吸引力不断增强。未来，我们将继续为客户提供更高效、更安全、更便捷、更可持续的综合物流解决方案和运输选择，为区域经贸发展、产业聚集持续贡献通道力量。”（记者 富治平 宋念念 特约记者 郭晋 周密 ）

（原标题：【奋力谱写中国式现代化重庆篇章】上半年重庆经西部陆海新通道运输超15万标箱）