人行道被挤占、商圈周边停车难……非机动车乱停放不仅堵了行走的通道，更堵了群众的心。近日，合肥高新区城管联合交警、社区等部门，从问题中找办法，从需求中找措施，探索非机动车“疏堵结合”综合治理新路径，保障市民出行安全通畅。

多部门现场商讨提升方案

高新银泰、龙湖商业街人流量大、商场周边非机动车停车难等问题较为突出，为有效解决该现象，合肥高新区自贸局联合属地长宁中心开展高峰时段蹲点调研，摸清停车需求与痛点后，与商圈管理方协商，推动公共空间退让，引导非机动车“入圈”。企业商户积极响应精细化管理号召，主动为非机动车腾挪空间。目前，龙湖天街商圈整体向内退让2米，高新银泰主动释放300平方米广场空地，共计优化新增1100多辆非机动停车点位，昔日拥挤的人行道如今“清爽”很多。

龙湖商圈退让2米后规划的非机动车停车位

为提升产业园区内部秩序，规范非机动车有序停放，高新投促集团巧用林下空间“见缝插针”，对软件园一期、二期约1600平方米的林下区域实施硬化改造，新增非机动车停车位约1200个。此外，兴园中心协调瑞隆印务公司改造内部场地，疏导30辆非机动车入园；城西桥中心协调中安创谷规划新增5处停车区，可容纳1500 辆非机动车停放。该系列举措，从源头上减轻道路通行压力，有效缓解了非机动车占道停放等乱象。

目前，合肥高新区累计新增“入商圈、入园区”非机动停车位约4000个。下一步，将加大日常巡查频次与执法力度，持续提升区域市容秩序与治理效能，为市民营造更整洁、有序、宜居的生活环境。（杜文静 何春丽 王婷）