2017年9月份，欧盟非食品类消费品预警系统（RAPEX）发布了本年度第35周 - 第39周共五份召回周报，涉及176批次消费品，提及数量占前四类的消费品依然为玩具/儿童产品，电子电气设备，机动车辆和衣物/饰品。如下图所示，与八月份召回消费品排序相同，从多到少依次为：玩具/儿童产品、机动车辆、衣物/饰品、电子电气产品和其他产品；区别在于，玩具/儿童产品和衣物/饰品占比有所提升，而机动车辆和电子电气产品占比有所减少。
从表中可以明显看到，9月份玩具/儿童产品占比40%（8月份为35%），连续三个月持续增多，可见欧盟对涉及婴幼儿安全健康产品的关注度有增无减。通报原因主要在于不满足玩具安全指令（Toy safety Directive）2009/48/EC、电动玩具标准EN62115和REACH指令；值得关注的是，本次通告的儿童产品中有11例涉及安慰奶嘴、2例涉及婴幼儿奶嘴、2例涉及儿童自行车和2例涉及婴儿学步车，这些产品在今年是首次通告。
机动车辆的通报量为23%，比八月份略有降低。此次召回的汽车种类涉及轻型卡车、轿车、摩托车、拖车、皮卡车、厢式货车、公共汽车、越野车、房车、旅宿车和长途汽车；可见，召回机动车辆的种类继续增多，同时涉及的汽车品牌也更多，如Ford、Toyota、Peugeot、Renault、Polaris、Evobus、Mercedes-Benz、Unimog、Citroën、Tourliner、Fiat、Hyundai、BMW、Van Hool、Alfa Romeo、Bürstner、Lancia、MAN/Neoplan、Honda、SEAT、Maserati、Sproll和Piaggio等。提醒诸多对口欧盟市场汽车产品的企业注重产品品质、预期风险评估等基本层面的建设，加大合规力度。
服装/饰品通报量占16%，比八月份也略有提升。主要源于产品不满足欧盟通用产品安全指令（GPSD）的协调标准服装安全规范EN14682以及化学品监管体系REACH指令，此外有3例服装/饰品类的通报是因为儿童服装上点缀的小饰品易脱落形成小部件。
此次召回消费品风险类别比例如下图所示：
本月召回消费品风险类别占比从大到小依次为人身伤害风险、窒息伤害风险、化学伤害风险、电气伤害风险，起火风险和其他风险（如割伤风险、听力伤害风险和环境危害等）。其中人身伤害危险主要由通报产品数量较大的玩具/儿童护理产品，机动车辆和服装贡献的。主要涉及玩具电池部件结构缺陷，儿童自行车和婴幼儿学步车结构缺陷，便携式链锯机械强度缺陷，发令枪药粉燃烧不当，机动车辆设计缺陷和衣服绳索设计不规范等。
其中共36例通告涉及化学因素，占其首要位置的是各类塑料用品（尤其是玩具/儿童护理产品）中的“塑化剂”邻苯二甲酸酯(Phthalates)，有18例通告，塑化剂一直是儿童塑料产品的痼疾，其对儿童的危害极大，如影响激素（尤其是雌性激素）分泌，导致性早熟和生殖障碍，欧盟从未放松对塑化剂的监控，因此相关玩具企业应高度关注塑料玩具的塑化剂管控和检测，避免产品因召回而造成不必要的经济损失。其次为饰品中的重金属总量，主要铅、镉和镍，其中铅和镉元素对人体尤其是儿童的危害极大，会引起血液甚至全身疾病，而镍是一种高度致敏金属，会引起过敏及皮肤炎症；然后为手套皮革中的六价铬（Hexavalent chromium），纺织品中的偶氮染料，车辆方向盘罩中的多环芳香烃（PAHs），电池化学风险，欧盟化妆品安全规范管控的各类物质，分类、标签和包装（CLP）方面化学风险等。
关于窒息伤害风险、电气伤害风险，起火风险相关的消费品召回原因汇总如下：
对于机动车辆类消费品，其召回的主要原因汇总如下：
起动继电器缺陷，这可能导致车辆的无意中运动；程序指令运行错误，导致汽车后门异常锁定；越野车油门拉索线被卡时车辆不会被校正进入安全模式；安全气囊触发缺陷，侧安全气囊和/或膝盖安全气囊不能触发；车辆窗户外层包覆模块，后桥外壳及油箱保护套可能脱落，引起交通事故；变速箱螺栓松散，变速时可能丧失动力传输；安全气囊发生器外壳焊接不当，有破裂产生金属碎片风险；轮胎缺陷，在使用过程中可能会迅速收缩或触发事故；锁定装置缺陷，司机和前排乘客的座位可能会在开车时突然下降；由于焊接不足，在事故发生时，固定的儿童座椅安装阀可能会脱落；发动机阀盖关闭和锁定系统可能会出现问题，导致阀盖在开车时突然打开；双离合器传动物理结构缺陷，导致一旦车辆停止，就无法换档或发动引擎；悬挂臂的材料问题可能导致悬架断臂和车轮的损失，这可能导致对车辆失去控制；车辆重心位置参数缺陷，导致刹车动作会被延迟，增加事故发生的风险；车轮拱盖可以松动(在螺丝的附近)，在开车的时候就会上升，引发事故发生；
此外，本次德国发布的召回通告共31例，具体情况如下两图所示：
从本图可看出，德国此阶段召回通告中汽车产品占八成以上；其次为衣服/饰品。与上月相比，召回汽车产品比例显著增加，可见德国对其支柱产业—汽车行业的关注度依然不减。其次为服装饰品，玩具/儿童护理产品，和电子电气产品。此外德国此次首次通告了汽车方向盘罩，可见，从德国通告或召回机动车辆的状况来看，其涉及车辆类别及风险因素逐渐增多，甚至扩大至机动车辆内饰件或周边产品。
从本图可以看出，召回原因首要因素为人身伤害，这全部由汽车产品贡献，其次为化学危害和起火风险。
其中化学危害中，一部分源于产自玩具中的塑化剂，服装中的禁用偶氮染料和六价铬，不满足REACH法规要求而被要求召回并退出市场；另一部分源于产品包装中重金属镉不满足包装和包装废物（Packaging and packaging waste）指令94/62/EC。
从召回消费品产地来看，本阶段通告产品产自中国的数量依然是排名第一，占53%，与之前月份相比基本持平。基于这些数据，各相关企业应密切关注相关产品及其组件的风险等级，关注对应的欧盟消费品保护政策法规指令（尤其是REACH，RoHS，CLP，POPs，94/62/EC和2009/48/EC等），提早做好相应的预防措施。
