新华丝路吉隆坡1月27日电（记者王嘉伟）由中企承建的马来西亚在建最大单体桥梁项目鲁巴跨海大桥26日正式合龙，预计将于今年6月正式通车。

图为在建的马来西亚鲁巴跨海大桥（中铁大桥局供图）

作为中马两国共建“一带一路”标志性工程，鲁巴跨海大桥项目位于马来西亚沙捞越州，由中铁大桥局集团有限公司（以下简称中铁大桥局）承建。项目全长4844米，由南引桥、主航道桥和北引桥组成。项目海上施工量占整体工程的90%，建设团队因地制宜采用“全水上无栈桥施工”方案，依靠平板驳船和自主研发的水上搅拌船开展施工作业。

大桥所处地形为类似漏斗形的入海口，受浪涌潮水强、地质条件复杂等因素影响，施工难度较大。项目团队科学调配人力和设备资源，引入“大桥海威951”超大型打桩船，并因地制宜研发、制造和改进水工设备，成功攻克多项施工难题，推动工程建设稳步推进。

中铁大桥局鲁巴跨海大桥项目经理胡伟表示，面对业主严格的技术标准要求及复杂地质条件，项目技术团队历时数月反复验算，持续优化施工方案，并与施工团队协同攻关，逐一破解施工难题。

据介绍，马来西亚鲁巴跨海大桥建成后将结束两岸居民长期依赖轮渡往来的历史，大幅缩短区域通勤时间，显著改善沙捞越州沿海交通格局，有效提升当地交通基础设施水平，促进人员和物资流动，为当地油气、农业等资源开发及旅游业发展注入新动力。