二连浩特铁路口岸是中蒙最大陆路口岸,也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。春寒料峭,二连浩特铁路口岸作业繁忙依旧,一列列承载着货物的中欧班列从这里奔赴远方,穿梭于亚欧大陆之间。
在中铁呼和浩特局集宁车辆段二连运用车间,一群年轻人面对低温考验,用顽强的毅力和精湛的专业技能,全力保障中欧班列安全稳定运行。
作者:彭源、于浩、张海峰
新华社音视频部制作
来源:新华社 责任编辑:陈麓伊 2026-03-02 09:25:31
二连浩特铁路口岸是中蒙最大陆路口岸,也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。春寒料峭,二连浩特铁路口岸作业繁忙依旧,一列列承载着货物的中欧班列从这里奔赴远方,穿梭于亚欧大陆之间。
在中铁呼和浩特局集宁车辆段二连运用车间,一群年轻人面对低温考验,用顽强的毅力和精湛的专业技能,全力保障中欧班列安全稳定运行。
作者:彭源、于浩、张海峰
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古丝绸之路上,悠扬的驼铃曾以年月丈量文明的距离;如今,驰骋不息的中欧班列正以小时为单位,重新定义亚欧大陆的时间维度。跟随几位来自哈萨克斯坦的观察者,我们共同踏上一场关于效率的探寻之旅。
开年以来,新疆阿拉山口、霍尔果斯两大口岸通行中欧中亚班列先后突破3000列,为服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。
5月9日10时,随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车,中欧班列历年累计开行突破13万列,发送货值超5200亿美元。