乌鲁木齐国际陆港区首趟“鲁疆班列”发往中亚

​近日，在新疆生产建设兵团第十二师三坪农场域内的三坪中心站，满载着160万美元轮胎、布料、日用品等货物的乌鲁木齐国际陆港区首趟“鲁疆班列”发运，经霍尔果斯口岸出境，运往中亚地区。

外交部发言人：习近平主席此次出访充分体现中方对上合组织和中哈、中乌关系的高度重视

中欧班列（渝新欧）为中亚地区输送“中国造冷气”

5月12日上午10点，一趟满载7000台国产空调的中欧班列（渝新欧）由重庆团结村车站缓缓驶出，将经由霍尔果斯口岸出境，运往乌兹别克斯坦，为中亚地区输送“中国造冷气”。

芬兰智库认为土耳其在中亚发挥更大作用的潜力有限

土耳其对战略自主权的长期追求、全球权力关系的转变以及中亚各国政府推行多方外交政策的愿望，促使土耳其成功地加强了其在中亚的活动。不过，作者认为，土耳其在该地区发挥更大作用的潜力有限。

甘肃与中亚国家农业合作可挖掘潜力大

近年来，甘肃依托位于兰州新区中川北站物流园内的兰州新区进境粮食指定口岸，不断深化与中亚国家间的粮食合作，主打进口粮油产品深加工，延长粮食加工产业链。

中国与中亚五国贸易额30年增长100多倍

中国与中亚五国建交30年来，同中亚五国贸易额增长100多倍，对中亚五国直接投资存量超过140亿美元。

芬智库分析中国与中亚地缘经济动态

地缘经济学是指“利用经济实力实现地缘战略”。这一定义凸显出地缘经济的战略本质，以及官方经济合作和多边发展如何试图用政治影响掩盖战略考量。

西报说中亚五国成为大国争夺的对象

如今国际社会的注意力集中在阿富汗，世界大国一直渴望能够利用阿富汗的资源。但是，再往北一点，另一个地区也是世界各个大国感兴趣的对象。中国、俄罗斯和美国正在争夺对该地区的影响力。这个地区就是中亚。

合肥中亚回程班列运送货值创新高

北京时间7月14日8时26分，一列满载电解铜的中亚回程班列从乌兹别克斯坦谢尔盖利铁路场站经霍尔果斯口岸发往合肥北站物流基地，本趟班列发运货值高达1025.55万美元，创历史新高。

浙江金华开辟中亚—东盟过境班列新通道

作为“一带一路”沿线城市，近年来，金华西向依托“义新欧”中欧班列连接“丝绸之路经济带”直达中亚、西亚及欧洲；东向依港出海，金华义乌海铁联运班列占宁波舟山港到港海铁联运量的七分之一。

中国周边关系蓝皮书：与中亚共建“一带一路”将取得新进展

4月9日，由中国社会科学院中国边疆研究所及社会科学文献出版社主办的《中国周边关系蓝皮书：中国与周边国家关系发展报告(2021)》发布会在京举行。

全国首条东亚至中亚商品车海铁联运通道开通

1月31日，随着首批发往哈萨克斯坦的日本商品车在大连港汽车码头装载作业启动，辽宁港口集团正式开通我国首条东亚至中亚商品车海铁联运通道。这条通道既拓展了码头的业务模式，也丰富了中欧班列的货源结构，为日本、韩国和中国东北地区汽车产业链与中亚乃至欧洲地区深度对接打开了新通道。

“中亚”国际经贸中心项目推迟实施

我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道正式开通

1月31日下午，随着首批即将发往哈萨克斯坦的日本商品车装载作业启动，我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。

韩国全面加强与中亚三国合作

韩联社11月26日报道，韩国国务总理丁世均26日在政府首尔大楼会见乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦中亚三国外交部长，讨论了扩大交流合作方案。

中东与中亚地区要恢复危机前趋势料需要10多年时间

根据日前IMF《区域经济展望:中东和中亚》报告显示，新冠疫情引发的经济危机是近年来规模最大、影响最深的灾难，疫情导致产量大幅下降、需求持续走弱，将对中东和中亚经济体造成持久的损害，因此区域内经济体应采取积极的措施避免经济创伤，进一步提高自身韧性。

乌兹别克斯坦外长卡米洛夫参加“欧盟—中亚”第16次部长级会晤

乌兹别克斯坦“Kun”网17日消息，中亚五国外长与欧盟外交和安全政策高级代表17日以视频方式举行“欧盟—中亚”第16次部长级会晤，讨论在各领域进一步加强跨区域合作事宜。

1139吨中亚大麦将首次乘中欧班列运抵郑州

11月5日，满载1139吨大麦的中欧班列（郑州）粮食专列从哈萨克斯坦发出，预计15天后便可抵达郑州。

财经观察：中国与中亚农业合作持续深化

尽管遭到新冠疫情巨大冲击，中国和中亚地区农业合作稳步推进，硕果累累。随着中国经济强劲复苏，中国市场透出的浓浓暖意为中亚扩大对华农产品出口注入动力。同时，中国农业科技继续“走出国门”，助力中亚农作物产量进一步提高，为保障当地粮食安全做出贡献。

世行认为中亚可成为东亚和欧洲间电力交易中心

塔吉克斯坦新闻通讯社杜尚别10月23日报道，世界银行关于中亚电力系统现代化改造成果的分析报告称，塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦在水电领域的发展潜力很大。