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中欧班列

中欧班列货物在俄罗斯遭大查验事件及影响调查（上）

近期，中欧班列货物在俄罗斯遭扣押和积压引发关注。调查发现，俄方此次大查验源于俄方加强对所谓军民两用商品过境的限制。此举令不少中国企业和货运代理商遭受巨额损失，且对中欧供应链造成干扰，业内人士担心长此以往中欧班列运输将受到严重影响。

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新华全媒+｜中欧班列（西安）2025年开行超1000列

3月21日，满载着电子产品、机械配件、化工产品等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着中欧班列（西安）2025年开行量超1000列。

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新疆霍尔果斯：中欧（中亚）班列提前18天突破2000列

3月20日16时，一列满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯站驶出，开往俄罗斯埃列克特罗乌格利，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量比去年提前18天突破2000列。

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多个重点项目跑出建设“加速度” 中欧班列调度中心今年9月投运

成都中欧班列集结中心基础设施项目加速土方作业；“一带一路”展示交易中心项目已完成主塔楼、副塔楼及裙房的主体结构施工……连日来，成都国际铁路港多个重点项目跑出建设“加速度”，全力以赴冲刺一季度开门红。

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记者手记：中欧班列（西安）缘何能频频刷新纪录？

走进位于西安浐灞国际港的西安国际港站，一列印有“中欧班列（西安）”标志的钢铁长龙缓缓启动，驶向远方。

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中欧班列中通道货运量突破1700万吨

记者日前从二连海关获悉，自2013年首列中欧班列开通以来，截至今年2月底，内蒙古二连浩特口岸中欧班列货运量已突破1700万吨，达到1768万吨，开行班列18161列。

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前2月霍尔果斯口岸通行中欧班列同比增长25.6%

据统计，今年1—2月，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列1527列，同比增长25.6%。

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“一带一路”上的东北快车：中欧班列（沈阳）两年开行1662列

3月4日，中欧班列（沈阳）集结中心正式投入运营两周年。两年来，累计往返开行中欧班列1662列，开行数量居东北第一。

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营运线路通达36个国家长三角中欧（中亚）班列稳定开行

2025年1月1日至2月20日，长三角铁路累计开行中欧（中亚）班列352列。商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧（中亚）班列源源不断地运往班列沿线国家，为全球经济贸易发展作出新贡献。

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护航中欧班列的“车辆医生”

近年来，随着我国和“一带一路”共建国家的经济贸易往来持续升温，福建厦门中欧班列跑出了“加速度”。检车员邱龙的工作比过去更加繁忙了。

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江苏:“钢铁驼队”激活外贸新动能

今年1月，江苏国际货运班列累计载货16010标箱，开行数量达195列。其中，中亚方向去程开行数量达96列，同比增长38.7%。一列列满载“江苏制造”的班列沿铁轨驶向远方，以畅通的物流往来、高效的国际合作打开新的外贸市场。

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呼和浩特这趟班列跑出“加速度”

2025年1月2日，呼和浩特市确定为中欧班列节点城市。从2021年12月中欧班列首次开行，到2023年10月成功开行回程班列，再到2024年，发运中欧中亚班列120列以上，班列始发数量提升至内蒙古自治区首位，呼和浩特中欧班列跑出了“加速度”。

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过年不打烊全球发货忙

2月5日，安徽省合肥庐阳经济开发区辖区合肥铁路货运北站，众多中欧班列集装箱等待发货中。

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2024年内蒙古过境中欧班列超8000列

作为中欧班列东、中通道两大口岸，满洲里口岸和二连浩特口岸为服务保障班列开行发挥了重要作用。2024年，经内蒙古满洲里、二连浩特口岸出入境的中欧班列为8178列，过境班列累计近6万列。

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中欧班列“重去重回” 双向通行更畅快

今年以来，中欧班列（郑州）开行同比增长160%。满载出发、满载回程，“重去重回”成为中欧班列的新亮点。

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中欧班列中通道累计接运超1.8万列

记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，自2013年接运首列中欧班列以来，截至今年2月14日，内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列累计接运数量已突破1.8万列，达18124列。

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中欧班列上新成都—明斯克大洋物流精品专线首发

2月14日，中欧班列（成都—明斯克）大洋物流精品专线从成都国际铁路港首发。该班列搭载电烤箱套件、喷雾器等商品，经霍尔果斯口岸出境，最终将抵达白俄罗斯明斯克，预计全程运输时间10余天。

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多点发力让“钢铁驼队”跑出“加速度” 为中国外贸注入新动能

在中欧班列运行过程中，工作人员问诊把脉，抢时间、疏堵点，让这个“钢铁驼队”跑出“加速度”，为外贸注入新动能。

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2025年江苏省中欧班列开行实现“开门红”

今年1月，江苏省国际货运班列累计载货16010标箱，开行数量达195列，其中，中亚方向去程开行数量达96列，同比增长38.7%。

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中欧班列（武汉）第二始发站投运

2月11日9时许，随着一声汽笛长鸣，一列满载着汽车配件、机械设备、生活用品等商品的列车，从阳逻港货场缓缓驶出，这是阳逻港作为中欧班列（武汉）第二始发站首次投运，将为湖北深度融入国内国际双循环再添新动能。

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