6月15日下午,长三角开行首趟全程时刻表中欧班列。
6月15日,随着汽笛长鸣,满载55柜货物的X8011次中欧班列(重庆-德国杜伊斯堡)从团结村车站缓缓驶出。同日内,重庆首列全程时刻表进口班列自德国杜伊斯堡同步启程。此举标志着重庆中欧班列正式迈入全程时刻表行列,并实现去回双向贯通。
截至目前,中欧班列累计开行突破90000列;已发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元;已通达欧洲25个国家,连接11个亚洲国家……经过10余年的探索发展,中欧班列已成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。
成都,这座有着2300多年建城史的历史文化名城,曾是西南丝绸之路上的明珠,如今承载着共建“一带一路”、长江经济带发展、新时代推动西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重要使命,枢纽优势愈发凸显,联通能力持续增强,正加快从内陆腹地迈向开放前沿。
6月13日,由重庆市总工会、中华全国铁路总工会联合主办,重庆市交通建设工会委员会、中国铁路成都局集团公司承办的2024年中欧班列(重庆)技能竞赛,在重庆铁路集装箱中心站启动。
今年5月份,中欧班列共开行1724列,发送货物18.6万标箱,同比分别增长14%、13%,创单月运量历史新高。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年5月份,国家铁路发送货物3.37亿吨,同比增长2.8%,日均装车18.05万车,同比增长3.0%。
6月12日,在位于内蒙古呼和浩特市的中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园,一列满载29个集装箱、290辆国产商品汽车的中欧班列驶出。
自2013年开行首班以来,中欧班列(郑州)已累计开行突破1万列,其中2023年累计开行突破3000列,2024年计划开行3500列,业务范围已经覆盖40多个国家140多个城市,海外“朋友圈”持续扩大。
制造业、商贸、金融、信息等产业持续发展。越来越多的欧洲产品走进中国人的生活,“中国制造”在欧洲家喻户晓。目前为止,中欧班列已向相关地区运送5万余种货物,其安全性、可靠性和抵御外部干扰的能力,令其越来越受欢迎。
6月7日上午,第1万列山东中欧班列从济南董家镇站缓缓驶出,这趟满载拖拉机、钢球、瓷砖生产线等货物的班列,将经过阿拉山口口岸出境,预计9天后抵达阿拉木图集结中心。
6月1日11时25分,伴随嘹亮的汽笛声响,一列集装箱中欧班列缓缓驶入绥芬河站南货场,这是绥芬河站今年以来进出境开行的第418趟中欧班列,自2018年中欧班列开行至今,累计开行3103列。
6月5日,国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,围绕“打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽 谱写中国式现代化重庆篇章”作介绍,并答记者问。
霍尔果斯铁路口岸位于我国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州,是中欧班列的重要通道。截至5月27日,霍尔果斯铁路口岸今年累计通行中欧班列3163列,比去年同期明显增多。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部,凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势,该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。货运场站负责人克里斯·范特表示,希望有机会进一步扩展与中欧班列相关合作。
“一带一路”项目涉及跨区域、跨大陆的铁路运输和港口,已成为国际合作和经济全球化的最大推力之一,连接着世界各地的社区、国家和大陆。
运输时效越来越快、线路辐射越来越广、货品种类越来越多……近年来,中欧班列开行保持强劲增长态势。
就中欧班列创造开行新纪录,外交部发言人毛宁5月28日表示,作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。
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广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
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