日前,一列满载着机械配件、家具、机电等货物的中欧班列,在天津海关所属新港海关办理完通关手续后,从中铁天津集装箱中心站缓缓驶出。该班列将经内蒙古二连浩特口岸出境,驶向最终目的地—蒙古国首都乌兰巴托。
22日记者从内蒙古边检总站满洲里出入境边防检查站获悉,截至目前,今年以来该站共检查验放出入境中欧班列达3362列,同比增长6.28%,疫情之下实现了逆势增长。
长沙市人民政府物流与口岸办公室21日透露,中欧班列(长沙)今年开行的第1000列中欧班列20日已从长沙国际铁路港驶出。至此,中欧班列(长沙)今年开行量已突破1000列,创历史新高,同比增长92.3%。
沈阳海关副关长吴刚17日在沈阳市政府新闻办召开的发布会上表示,目前,沈阳中欧班列开行量位列东北地区首位,占东北地区开行总量的6成以上。
据南京海关统计,今年1-11月,江苏省中欧班列共开行1601列,搭载标箱10.15万个;同比分别增长32.76%、49.93%。
据南京海关16日消息,今年前11个月,江苏省中欧班列共开行1601列,搭载标箱10.15万个,分别同比增长32.76%、49.93%。
记者16日从国家发展改革委新闻发布会上获悉,11月份,中欧班列开行1246列,运送12万标箱,同比分别增长1%、4%,综合重箱率99.4%,继续保持高位运行,连续19个月单月开行千列以上。
记者13日从新疆霍尔果斯铁路口岸获悉,今年至今经新疆霍尔果斯铁路口岸进出境中欧班列突破6000列。前11个月,返程班列增长超去年同期1.3倍。
开行七载的中欧班列(长沙)正加速驶入发展快车道:从2019年开出411列,开行量名列中国第五;到2020年的530列,超过2014至2018年开行量总和;再到今年8月开行141列创单月历史最高值,前11月已发运951列,开行量屡创新高。
记者8日从辽宁港口集团获悉,今年前11个月,大连港累计新增5条外贸集装箱航线,外贸商品车吞吐量同比增长超过200%,大连直发中欧班列同比增长超过600%,港口生产经营企稳向好。
一列满载安徽本土白色家电产品的合肥中欧班列8日从合肥北站物流基地缓缓开行,将经二连浩特口岸一路向北,驶往俄罗斯沃尔西诺。
记者2日从新疆霍尔果斯铁路口岸了解到,截至目前,新疆已有8座城市开行中欧班列,本土产品也能够搭乘“一带一路”列车走向海外。
经济大省山东是“一带一路”沿线的重要交通枢纽。近年来,山东加快构建面向日韩、连接“一带一路”的陆海统筹开放格局。前10个月,山东外贸进出口总值同比增长36.0%,较全国外贸整体增速高13.8个百分点。其中,对“一带一路”沿线国家进出口总值达7483.7亿元,同比增长42%,外贸高质量发展取得新成效。
近日,一列满载着来自江浙沪所生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品的班列从连云港中哈物流合作基地发出,经由二连浩特口岸出境,奔赴莫斯科科沃尔西诺站。这是继波兰之后,连云港在2021年内开通的第二条中欧班列新通道。
据中国国家铁路集团消息,今年1月至10月,郑州始发终到中欧班列累计开行1210列,累计发送货物79.96万吨,总货值达49.48亿美元。
江苏省连云港市积极参与“一带一路”建设,着力放大向东开放优势,做好向西开放文章,提高开放水平。1-10月,连云港开行中欧班列514列,平均每天都有1.9趟班列到发,同比增长3.9%。
自“一带一路”倡议提出以来,四川对“一带一路”沿线国家进出口值由2013年的1206.7亿元增至2020年的2455亿元,年均增幅达10.6%。
从第一年开行不足20列,到2020年开行12400列,再到2021年前10个月开行12605列,中欧班列不仅开行数量跑出了加速度,路线版图也加速扩张。日前,贵州开行首列直发中欧班列,标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”。
中国铁路呼和浩特局集团公司二连车站18日发布消息称,今年前10月中欧班列出境持续增长,截至10月31日,二连铁路口岸共接运出入境中欧班列2269列,同比增长16.5%,其中入境986列,同比减少4.6%,出境1283列,同比增长40.4%。
北京时间11月15日晚21时18分,一列满载安徽本土货物的合肥中欧班列电商专列从合肥北站缓缓开行,经霍尔果斯口岸驶往远在亚欧大陆另一端的德国汉堡。
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