9月2日,首列搭载电子产品、家用电器等货物的“成都-奥斯陆班列”在成都国际铁路港发车,至此中欧班列(成都)境外站点新增至65个。
今年以来,中欧班列开行保持强劲增长态势,截至8月底,累计开行10030列,发送集装箱96.4万标箱。
29日,一列满载50柜机器设备的中欧班列于重庆团结村站顺利驶出,经由二连浩特口岸出境,直接开往乌克兰首都基辅,预计将于9月中旬抵达。
26日下午,随着一阵火车鸣笛声,首趟中欧班列(长沙)湖南自贸专列从广铁集团长沙国际铁路港出发,途经满洲里口岸出境,17天后将抵达白俄罗斯首都明斯克。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,截至8月25日,今年经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱,同比分别增长35.5%、44.6%。
截至8月25日,国家外汇管理局跨境金融区块链服务平台已为30家物流、货代、外贸进出口企业和平台公司等提供资金支持12.54亿元人民币。
俄罗斯战略文化基金会网站日前刊文称,中欧班列令中欧贸易与联系更加紧密。在中国巨大的消费市场带动下,近年来中欧班列班次增多并不断延伸,使沿线欧洲城市获得更多就业岗位,完善基础设施,焕发新的生机。
近日,一批进口摩托车搭乘中欧班列(渝新欧)抵达重庆整车进口口岸,并由口岸团队完成掏箱。这是该口岸平行进口摩托车的首单,也是全市首单。
上半年,我国与“一带一路”相关国家和地区货物贸易额为8245.5亿美元,同比增长37.9%。
7月,中欧班列运营品质持续提升,全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱,同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上,自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列。
为配合不断增多的中欧班列开行数量,欧亚地区的铁路物流公司正进一步提高运力,发展技术提供数字化服务,同时确保运输价格具有竞争力。”欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆日前在接受新华社记者专访时说。
中欧商贸物流合作园区是我国在欧洲建设的首个国家级境外经贸合作区、首个国家级境外商贸物流型经贸合作区。面对新冠肺炎疫情的影响,该园区积极作为,组织或协办了多场线上商务活动,开通了中欧班列抗疫专列,努力做好跨境商贸物流业务。
全国首个多式联运“一单制”跨境区块链平台“中欧e单通”于2019年10月20日投产,该平台由中国工商银行研发,以中欧班列为纽带,将区块链等前沿信息技术与国际物流规则深度融合,标志着中欧班列物流与金融服务相结合迈出一大步。
出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的德国杜伊斯堡经济促进局局长拉尔夫·莫伊雷尔表示,互联互通为有关地区经济发展注入了活力。目前数条中欧班列开通了连接杜伊斯堡的线路,可以直通中国成都、西安和武汉等地。这吸引了不少国际铁路、物流和进出口贸易公司在杜伊斯堡设点,也带动了当地服务业的发展。
中欧班列经过十余年发展,累计开行超过9万列,2024年已开行超过1万列。这支“钢铁驼队”对亚欧大陆的运输和物流产生着重要影响,促进了沿线经济贸易发展,为各国共建“一带一路”注入更多动力。
中国的“一带一路”倡议继续通过中欧班列服务改变洲际贸易。随着第9万列货运班列(5月25日)从陕西西安开往波兰马拉舍维奇,中欧班列达到了一个新的里程碑。
近年来,甘肃借助中欧班列从东欧地区进口泥炭,在兰州新区初步建立泥炭加工产业链,但与国内巨大的泥炭需求相比,甘肃的产业规模仍然较小。有专家和业内人士表示,泥炭是打造绿色农业、再造健康土壤的高级绿色投入品,应用前景广阔。我国应借助中欧班列等渠道,加快泥炭资源引进和战略储备并加快攻关深加工和推广应用。
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年,作为推进“一带一路”建设重要抓手的中欧班列在年初展现出强大的发展韧性,运行质量稳步提升。
据统计,今年1月,“义新欧”中欧班列义乌平台开行240列,发送20140标准箱,发运量同比增长172.1%。
在中欧班列长安号的辐射带动下,越来越多的企业正慕名而来,落地于丝绸之路起点。
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