近日,一批重27吨的鲜葡萄经昆明海关所属蒙自海关现场检验检疫合格后出口到越南,这是云南省首次以“批次检验(检疫)”模式验放出口的新鲜水果。
昆明海关统计数据显示,今年前5个月,经中老铁路进出口货运量超248.2万吨、货值超100亿元,同比分别增长7.9%、33.2%。其中,5月份进出口货值37.6亿元,创中老铁路通车以来单月新高。
5月28日,首届昆明进口榴莲推广会暨南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心揭牌仪式在昆明经济技术开发区云南鸿运国际贸易港举行。
3月16日,洛川优洛有机果业有限责任公司包装车间内一派繁忙景象,工人正有条不紊地进行分拣、包装。一颗颗果香浓郁、色泽红润的苹果正在装箱,准备销往马来西亚。
10月11日,“澜湄水果采购节”越南、柬埔寨、老挝专场活动在昆明启动,活动持续至16日。此次活动由云南省商务厅主办、澜湄跨境经济合作中方秘书处承办。
8月5日,装载着16.82吨泰国榴莲的“平江001”号货船抵达关累港口岸,顺利通关,这是首批直接通过关累港口岸入境的水果。
近年来,随着《区域全面经济伙伴关系协定》全面生效,中老铁路、西部陆海新通道等一批互联互通项目建设落地,以及电商平台和跨境冷链物流体系快速发展、各项通关便利条件和措施不断出台,东盟国家的山竹、榴莲等水果进入中国市场更加高效便捷。
今年以来,中老铁路货物运输量增长明显,其中累计运输水果超过10万吨,同比增长119.85%。
中国是水果生产大国,也是水果消费大国,生产以苹果、柑橘、梨等温带水果为主。为了满足消费者日益多元的需求,更多品质优且具有特色的水果进入中国。
1月,2500余吨智利车厘子抵达天津港,“车厘子快线”开辟;榴莲、菠萝蜜、山竹、龙眼、柚子……一列列“水果专列”沿中老铁路而来;通过中国国际进口博览会的大平台,比利时朱樱红啤梨、秘鲁沙漠蓝莓、厄瓜多尔麒麟果等和中国消费者首次“结缘”——中国,正成为“地球村”的水果集散地。
目前,钦州港已开通至泰国、越南等国的水果快线,同时积极推进冷链、冷库等相关配套基础设施建设,为东南亚农产品通往中国提供便利。
智利水果出口商协会14日在首都圣地亚哥一家超市举行仪式,庆祝首批来自中国的猕猴桃正式亮相智利市场。
在中国海关公布了一份允许向中国出口新鲜水果的果园和包装公司清单后,现在津巴布韦的柑橘可以进入巨大的中国市场了。这表明中国决心使自己的农产品来源多样化,不再依赖美国和澳大利亚等少数市场。
12月10日上午,一列满载50标箱共500吨香蕉的中老铁路(万象—怀化)首列进口老挝香蕉冷链专列,顺利抵达湖南怀化国际陆港,标志着中西部地区通过中老铁路进口东盟国家优质热带水果等农产品正式进入黄金时代。
12月8日,从成都国际铁路港获悉,满载泰国、老挝等东南亚国家盛产的进口水果专列于7日晚间顺利抵达成都,并陆续自位于青白江区的成都国际铁路港转运至成都及省内市州各大水果市场。该趟班列经中老铁路全程铁路运输仅用时4天,东南亚进境水果驶入“快车道”。
一列搭载泰国、老挝水果的列车3日由云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向中老铁路磨憨站。这是中老铁路首列进口水果直达列车,首批全程经铁路运输的进口水果由此运往全国各地。
12月1日,中国—东盟经贸中心资质认证服务点在南宁市揭牌成立,将为水果等特色产品出口东盟市场提供相关资质(认证)服务。
智利农业部和主要水果出口行业协会代表22日在智利中部的太平洋港口瓦尔帕莱索举行仪式,正式启动2022-2023水果出口季。
广西毗邻东盟,许多来自东盟的水果会在广西中转,再发往中国各地。在南宁,东盟水果一年四季都可以看到。
深圳宝安机场海关19日发布消息称,2022年前三季度,深圳机场口岸累计进口东南亚水果同比增长143%。深圳机场口岸通过发挥东南亚航线优势,不断丰富进口水果品类,用更加便捷的物流网络和高效的通关保障,搭建东南亚水果进口的绿色通道。
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