12月5日至8日,2025澜湄水果采购节暨云南商品(服务)采购大会玩具展销节在昆明举办。来自湄公河流域国家、南亚国家的50余家企业参展,泰国榴莲、越南菠萝、柬埔寨椰子、孟加拉国果干等产品受到消费者欢迎。
近期,许多消费者惊喜地发现,榴莲价格大幅跳水,降幅接近一半,不少人直呼实现了“榴莲自由”。在这背后,中老铁路这一进出口贸易的“黄金线路”正发挥着关键作用,不仅满足了国内市场对进口高价水果的消费需求,更推动着相关产业发展提质增效。
近日,一批重27吨的鲜葡萄经昆明海关所属蒙自海关现场检验检疫合格后出口到越南,这是云南省首次以“批次检验(检疫)”模式验放出口的新鲜水果。
昆明海关统计数据显示,今年前5个月,经中老铁路进出口货运量超248.2万吨、货值超100亿元,同比分别增长7.9%、33.2%。其中,5月份进出口货值37.6亿元,创中老铁路通车以来单月新高。
5月28日,首届昆明进口榴莲推广会暨南亚东南亚水果进出口交易集散(昆明)中心揭牌仪式在昆明经济技术开发区云南鸿运国际贸易港举行。
3月16日,洛川优洛有机果业有限责任公司包装车间内一派繁忙景象,工人正有条不紊地进行分拣、包装。一颗颗果香浓郁、色泽红润的苹果正在装箱,准备销往马来西亚。
10月11日,“澜湄水果采购节”越南、柬埔寨、老挝专场活动在昆明启动,活动持续至16日。此次活动由云南省商务厅主办、澜湄跨境经济合作中方秘书处承办。
8月5日,装载着16.82吨泰国榴莲的“平江001”号货船抵达关累港口岸,顺利通关,这是首批直接通过关累港口岸入境的水果。
近年来,随着《区域全面经济伙伴关系协定》全面生效,中老铁路、西部陆海新通道等一批互联互通项目建设落地,以及电商平台和跨境冷链物流体系快速发展、各项通关便利条件和措施不断出台,东盟国家的山竹、榴莲等水果进入中国市场更加高效便捷。
今年以来,中老铁路货物运输量增长明显,其中累计运输水果超过10万吨,同比增长119.85%。
中国是水果生产大国,也是水果消费大国,生产以苹果、柑橘、梨等温带水果为主。为了满足消费者日益多元的需求,更多品质优且具有特色的水果进入中国。
1月,2500余吨智利车厘子抵达天津港,“车厘子快线”开辟;榴莲、菠萝蜜、山竹、龙眼、柚子……一列列“水果专列”沿中老铁路而来;通过中国国际进口博览会的大平台,比利时朱樱红啤梨、秘鲁沙漠蓝莓、厄瓜多尔麒麟果等和中国消费者首次“结缘”——中国,正成为“地球村”的水果集散地。
目前,钦州港已开通至泰国、越南等国的水果快线,同时积极推进冷链、冷库等相关配套基础设施建设,为东南亚农产品通往中国提供便利。
目前已经有22个拉美和加勒比国家与中国签署了共建“一带一路”合作文件。中拉务实合作增加了拉美果农的收入,也丰富了中国百姓的餐桌,为双方的万千家庭带来更加美好的生活。
我是新梅,被誉为水果界的“紫霞仙子”,大多生长在喀什地区伽师县,那是塔克拉玛干沙漠西缘的一块绿洲。
在日前开幕的第33届东欧(白俄罗斯)国际农业及食品工业展览会上,果业大市山西省运城市的四家果品企业亮相展会,带着“香飘万里”的运城水果扬帆出海走向国际。
随着物流的不断畅通,运输方式的多样化发展,东盟的水果运往中国有多种物流方案选择,除了公路和铁路运输,还有海运和空运,也可以根据不同的需求定制多式联运。
泰国香水椰子、榴莲、山竹等东盟水果近年来在中国成了“网红”。
泰国水果1日首次通过中老铁路发往中国,这批水果预计清明节前在昆明上市。
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