中国和新加坡共同编制的《中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”合作规划》8日在重庆正式发布,在推进贸易领域合作、推动产业领域合作、深化基础设施和供应链物流合作等多个方面作出具体部署。
6月8日上午,一列满载40台轻卡车的中老国际货运班列庆铃汽车专列由重庆团结村车站驶出,在重庆海关和昆明海关的联合保障下,将经由磨憨口岸出境,通过铁铁联运方式最终运抵老挝万象南。
重庆近期通过创新植物新品种权质押贷款以及针对“三农”客户开发数字化收款产品,在纾困实体经济的同时,强化金融赋能,助力“三农”发展。
今年端午节,来自俄罗斯、埃塞俄比亚、乌兹别克斯坦等国家的14名外国友人来到重庆巴南区丰盛古镇,与当地居民一起,现场采摘鲜桃,包粽子,看非遗表演,共度中国传统节日。
今年一季度,重庆对RCEP其他成员国出口榨菜2991.1万元人民币,同比增长3.2%。其中,对日本、韩国分别出口1287.1万元、1147.1万元,分别增长2.8%、2.5%。
有着百年历史的榨菜是中国传统腌菜的一种。在《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效后,这款广受中国百姓欢迎的腌菜在出口日韩及东南亚地区方面,迎来利好与机遇。
首趟中缅新通道(重庆-临沧-缅甸)国际铁路班列从重庆抵达云南临沧站后,货物改为公路运输,5月28日上午从孟定清水河口岸报关出境,运往最终目的地缅甸曼德勒。这意味着,自2021年8月试运行成功以来,以临沧为主要节点城市的中缅印度洋海公铁联运物流大通道取得关键性进展。
5月21日上午,一趟载有40标箱的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站出发,4天后将到达老挝万象;5月20日,一趟中老铁路进境班列经磨憨口岸放行,目前已抵达重庆,全程时长比原来缩短1天——这两趟班列均采用“铁路快通”模式,标志着陆海新通道中老班列(重庆—万象)率先迈入双向“铁路快通”时代。
5月23日,中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列在果园港鱼嘴车站发车,标志着中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)正式开通。
5月23日,中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列在重庆两江新区果园港国家物流枢纽成功首发。
5月23日下午,一列满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站缓缓驶出,将经由云南临沧口岸出境,通过铁公联运方式,最终抵达缅甸曼德勒。标志着中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)正式开通。
5月21日上午,一趟载有重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站顺利启运,将在4天后到达老挝万象,这也是全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。该班列的顺利开行,标志着中老班列(重庆—万象)率先迈入双向“铁路快通”时代。
重庆将加快推进空港型国家物流枢纽建设的力度,整合布局航空货运、临空保税、物流分拨集散、临空综合服务、空铁多式联运五大功能,形成服务重庆、联动西部、辐射全球的空港型国家物流枢纽,同时强力推进陆港型、港口型国家物流枢纽建设,积极争取获批建设生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽。
在5月17日举行的重庆市服务业扩大开放综合试点一周年新闻发布会上,重庆市政府口岸物流办副主任王荆介绍,去年底,重庆空港型国家物流枢纽获批,加上先前获批的港口型、陆港型国家物流枢纽,重庆成为全国唯一拥有水陆空三型国家物流枢纽的城市。
为帮助服务业领域困难企业渡过难关、恢复发展,重庆市人力社保局会同国家税务总局重庆市税务局等部门近日联合出台政策,对5类行业实施阶段性缓缴社会保险费政策。
重庆跨境公路班车多措并举积极应对疫情对国际物流的不利影响,不断增强在RCEP成员国辐射力。
日前,重庆海关与两江新区两路果园港综合保税区建立“共促综保区高质量发展”工作专班,积极融入成渝地区双城经济圈、重庆国际消费中心城市建设等重大战略机遇。
为加快重庆国际航空门户枢纽建设,促进重庆与印度经贸往来,拓展南亚航空市场,印度香料航空公司5月12日开通重庆—德里,随后还将开通重庆—孟买2条国际全货运航线,采用波音737全货运飞机执飞,每周3班。
5月12日上午10点,一趟满载7000台国产空调的重庆中亚班列由团结村车站缓缓驶出,将由霍尔果斯口岸出境,运往乌兹别克斯坦,为中亚地区输送“中国造冷气”,后续将形成每月4—5列的常态化运输。
今天(9日)上午,首趟陆海新通道国际联运班列(俄罗斯—重庆—广西)从重庆江津小南垭铁路物流中心缓缓驶出,这趟班列装载25个集装箱,货值超400万人民币,全部为俄罗斯本地生产的日用品。
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第二届中欧班列国际合作论坛在西安举行
中欧班列(西安)2025年开行超5000列
中欧班列“东通道”同江铁路口岸运量突破1400万吨
2025超大城市治理智库(北京)年会