2025年3月,国家外汇管理局重庆市分局以“一带一路”建设为契机,通过需求调研、银企协作、市场培育等方式,获得国家外汇管理局在渝开展跨国公司本外币一体化资金池业务试点的政策支持。
“十四五”时期,一条国际物流大动脉在中国西部强劲搏动。作为我国西部地区发展的深远考量,西部陆海新通道正从宏伟蓝图,通过重庆及沿线各省区市合力建设,日益成为贯通欧亚、联动陆海的“命运纽带”。
五年来,重庆将通道建设置于中国式现代化宏大场景中系统性谋划、体系化推进,推动其实现从基础设施“硬联通”到规则标准“软联通”,为新时代西部大开发形成新格局、高质量共建“一带一路”、畅通国内国际双循环提供强有力支撑。
2025年,重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱,同比增长30%;货值达583.12亿元,同比增长25%。
新年伊始,一列满载汽摩配件、电子产品以及日用百货等产品的中欧班列从重庆兴隆场编组站缓缓驶出,标志着西南地区新年首趟中欧班列正式启程,持续为亚欧大陆互联互通与经贸合作注入新动力。
清晨的重庆果园港,龙门吊起落有序,来自东盟的集装箱沿着铁路专用线驶入园区;在调度大厅的屏幕上,水运、公路、铁路、航空多种运输方式的运行数据实时跳动……2025年,西部陆海新通道正跑出“重庆加速度”。
12月29日早8时许,一列满载2500吨氧化铝的西部陆海新通道货运班列抵达重庆市綦江区,标志着“广西防城港—重庆綦江”货运班列正式开通运行,为西部地区构建高效衔接海港与内陆的物流通道再添新成果。
作为我国重要柠檬产地之一,重庆市通过畅通物流通道、提升柠檬品质,推动鲜果及加工产品远销30多个国家和地区。今年1至11月,潼南柠檬出口额超1.9亿元,同比增长21.8%。
12月18日,渝湘复线高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段(重庆段)共62公里路段正式通车运营。至此,渝湘复线高速公路实现全线通车,西部陆海新通道东线枢纽形成。
记者近日从重庆市政府口岸物流办获悉,今年1至11月,重庆市签发多式联运“一单制”提单共18377单、同比增长38.2%,其中数字提单6891单、同比增长67.9%;多式联运“一单制”提单货值约229.5亿元、同比增长4.2倍。
中新(重庆)战略性互联互通示范项目落地十年,渝新经贸往来跑出“加速度”。12月15日,记者从重庆海关获悉,今年1—11月,重庆对新加坡进出口总值达82.8亿元,同比增长34.1%,双边贸易呈现量质齐升的良好态势。
“《联合国可转让货物单证公约》的通过,是国际物流规则领域的里程碑,重庆正是这项工作的实践策源地和有力推动者!”12月17日,在《加快推进西部陆海新通道“一单制”数字提单应用若干措施》政策例行吹风会上,重庆市政府口岸物流办主任杨琳自豪地说。
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