近日,应新华丝路邀约,波兰《论坛报》前总编辑彼得·加基诺夫斯基(Piotr Gadzinowski)在波兰主流媒体发表了题为《中欧桥梁——波兰》的署名文章,受到当地热烈反响。
千百年来,在地处亚欧腹地的新疆,驼铃声声伴随着往来商队穿越大漠戈壁,将中国与亚欧各国经济、文化紧密相连。如今,随着“一带一路”倡议不断深入推进,这条曾以驼队为主要运载工具的古丝绸之路。
日前,乌兹别克斯坦中部纳沃伊州首府纳沃伊市持续高温,但纳沃伊氮肥股份公司聚氯乙烯生产线上却仍是一派繁忙景象。
仲秋时节,在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开的上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议吸引世界目光。
九年前,哈萨克斯坦和印度尼西亚先后见证了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议的提出。自那时起,中国开启与世界不断深化“一带一路”合作的新征程。
中国出口雅万高铁的高速动车组和综合检测列车9月1日运抵印度尼西亚雅加达丹戎不碌港。这是雅万高铁项目首批运抵印尼的高铁列车,标志着雅万高铁建设迎来又一重要里程碑。
2022年中国国际服务贸易交易会将于8月31日至9月5日在北京举行。
埃及外交事务委员会主任伊扎特·萨阿德日前在开罗接受新华社记者专访时表示,共建“一带一路”倡议为非洲国家发展作出贡献,为非中合作注入了新动能。
印度尼西亚前驻华大使、印尼-中国经济、社会和文化合作协会副主席苏庚日前接受新华社记者专访时表示,中国共产党领导中国取得经济发展和建设现代化国家的巨大成就。他相信印尼与中国可以携手应对挑战,两国合作未来可期。
中国已连续多年成为世界经济增长的最大贡献国,“中国不断发展关乎全世界的利益”,美国伊利诺伊理工大学经济学教授哈伊里·图尔克日前接受新华社记者专访时如是说。
新疆阿拉山口曾是茫茫戈壁一个孤独的边境驿站,当地人用“一年一场风,从春刮到冬,风吹石头跑,鸟都飞不了”形容条件之艰苦。随着“一带一路”倡议持续推进,当地与周边沿线国家交往交流日益密切,交通、贸易发生深刻变化。
“事实上,‘一带一路’倡议在很大程度上是我与中国建立持久联系的决定性推动力。”作为保加利亚“一带一路”全国联合会主席,扎哈里耶夫是最早参与“一带一路”合作共建的专家成员之一。
“一带一路”倡议提出八年多来,已成为全球瞩目、广受欢迎的国际公共产品,一项项看得见、摸得着的举措给相关国和当地民众带来实实在在的好处。
非洲联盟(非盟)委员会前副主席伊拉斯塔斯·姆文查日前在肯尼亚首都内罗毕接受新华社记者专访时说:“‘一带一路’倡议符合非盟《2063年议程》发展方向,加速了非洲各国基础设施现代化和市场联通。”
近日,有外国智库发文说,中国“一带一路”倡议只向相关合作国家输出碳排放,并没有给后者带来真正发展。对此,埃及埃中商会秘书长迪亚·赫尔米在开罗接受新华社记者专访时,条分缕析驳斥了相关荒谬论断。
匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段开工仪式22日在塞北部城市诺维萨德举行,塞尔维亚总统武契奇,建设、交通和基础设施部长莫米罗维茨,匈牙利外交与对外经济部部长西亚尔托及中国驻塞尔维亚大使陈波到场出席仪式。
黎巴嫩看守政府经贸部长拉乌尔·尼迈日前在接受新华社记者专访时表示,未来黎中两国可进一步加强经贸合作,逐步消除影响双边贸易增长的障碍。
“一带一路”战略的提出,揭开了复兴古丝绸之路的新篇章。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合,共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作新构架。
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。十年来,“一带一路”倡议取得了哪些进展与经验?站在十周年的节点上,面对当前复杂严峻的国际环境,“一带一路”如何积蓄力量再出发?
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