近年来,中国企业进军东南亚市场的征程已从单一商品贸易转向全产业链生态布局。这一转变不仅体现了中企国际化战略的成熟,也凸显了东南亚在全球供应链中的关键地位。
在纺织、家具、食品和饮料等多个领域,中国品牌正在主导东南亚市场。
C919在东南亚具有竞争潜力,尤其是对该地区国家的廉价航空公司而言。虽然C919较低的价格颇具吸引力,但航空公司仍会保持谨慎。
为了保持在东南亚的市场占有率,中国电动汽车企业需要在产品质量和售后服务等方面进行改进。
在东南亚的智能手机市场上,OPPO和传音控股等中国企业正在快速追赶排名首位的韩国三星。
2023年全球产业链绿色化浪潮中,中国电动汽车行业凭借其技术创新和产业优势,迅速崛起为全球电动汽车市场的重要力量。五菱宏光在越南和泰国上市、比亚迪、长城汽车、哪吒汽车等多家车企布局海外乘用车工厂……一系列信息表明,中国电动汽车“出海”东南亚市场浪潮已至。
在中老铁路国际货物列车起点站昆明市王家营西站,装卸工人忙着装货。这些货物将搭乘中老铁路列车,运往老挝万象。中老铁路自去年12月3日开通国际货运以来,货运量和货运品类稳步增加。中国铁路昆明局集团有限公司介绍,截至3月3日,中老国际货物列车累计开行350多列,发送货物超25万吨。
他说:“今天,所有的市场都在开放,特别是巨大的中国市场。中国政府已经提议,双方可建立合资企业,将我们的产品通过中国运往东南亚的第三国。”
中国企业正在东南亚流媒体服务市场提升存在感。主流流媒体公司爱奇艺计划在泰国推出原创内容,腾讯的偶像选秀类节目也大受欢迎。中国企业正在推进内容本地化,追赶奈飞等美国企业。
随着中国国内市场竞争加剧并趋向饱和,越来越多微短剧业者将目光投向海外,东南亚是它们重点拓展的市场之一。
东南亚新兴国家发展迅速,日本汽车与中国制造的电动汽车在东南亚的竞争正在加剧。
2月3日,广西壮族自治区政府、柳州市政府与上海汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司在南宁签署相关协议,将合力把柳州市打造成为国际新能源汽车产业高地,共同开拓东南亚市场。
内蒙古伊利实业集团股份有限公司不断加大对东南亚地区的产业投资,持续精耕东南亚市场,秉持“互利共赢”理念,注重本土化发展策略与品质保障,目前已在东南亚市场取得了明显效果。
近日,300辆由上汽通用五菱印尼公司生产的新能源车Air ev抵达印度尼西亚巴厘岛G20峰会举办地,作为会议的官方用车为各国代表团和组委会提供日常通勤服务。
中国作为制造业大国,为全球大大小小品牌生产商品,说“中国制造”的标签无所不在,一点也不夸张。然而,这个“世界工厂”的形象近年已悄然转变,不再停留在制造层面,而是从幕后走向台前,创建面向海外市场的品牌。
东盟是全球汽车销量增长最快的地区之一。根据国际可再生能源署预测,到2025年,新能源汽车在东南亚地区的销量将增至1000万辆。近年来,越来越多中国新能源车企进入东南亚市场,与当地伙伴加强合作,进一步促进中国与东盟国家产业优势互补,助力东盟国家绿色发展。
新加坡推出新联盟,协助当地和国际制造业者拓展东南亚市场,让供应链更加多元化。
《联合早报》12月1日报道:新加坡数码银行执照申请结果预计本月公布,五张执照花落谁家,引起市场关注。分析师指出,作为东南亚市场先行者,新的数码银行有机会抢占增长潜能巨大的东南亚市场,潜在客户群超过2亿7000万人。
“近年来,中国与东南亚南亚地区合作领域不断拓展,互联互通加速深化。”中国产业发展协会会长胡卫平日前在南亚东南亚投资合作论坛上表示,特别是在共建“一带一路”倡议的推动下,其沿线国家和地区的港口、路桥、产业园区等跨境合作的新格局正在形成,中国和南亚、东南亚的经贸合作日益深入也为当地带来了发展和经济利益。
《哈萨克斯坦真理报》12月5日报道,哈总理萨金塔耶夫当天在出席阿塔梅肯国家企业家协会主席团扩大会议时表示,中国政府提议与哈萨克斯坦建立合资企业,扩大对外贸易地域范围。他说:“今天,所有的市场都在开放,特别是巨大的中国市场。中国政府已经提议,双方可建立合资企业,将我们的产品通过中国运往东南亚的第三国。”
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