日前，东盟多国人士表示，中国和东盟关系已成为区域合作的典范，打造更高水平的中国东盟战略伙伴关系，构建更为紧密的命运共同体具有重要意义。
《联合早报》6月5日报道：东盟与欧盟昨天联合发表文告宣布，东盟与欧盟成功完成区域间全面航空运输协定的谈判。这是世界上首个区域间的航空协定，两个区域组织也相信协定将加强成员国之间的空中互通性，促进经贸往来。
中国-东盟建立对话关系30周年特别外长会7日在重庆举行，与会中国和东盟成员国外长梳理了中国和东盟30年合作成果和经验，围绕抗击疫情和经济复苏主线，就下一个30年的中国-东盟关系深入沟通交流，努力推动双方关系进入提质升级新阶段。
中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁今日在接受记者采访时表示，今年1-5月份，中国与东盟贸易保持增长，达3363.4亿美元，同比增长了39.1%，东盟为中国第一大贸易伙伴。
东南亚是全球数字经济发展的热点地区之一。东盟国家数字经济蓬勃发展，预计未来十年将为地区GDP贡献1万亿美元。多年来，东盟各国注重在政策制定和战略规划方面发力，先后制定了2025东盟经济共同体蓝图、东盟数字融合框架、东盟电子商务协议等，旨在发展东盟各国的数字经济，提升其在全球数字经济中的竞争力。
尽管美国、英国等西方国家的领导人反对2月1日爆发的缅甸政变，但他们对缅甸的影响十分有限。东盟与包括军队在内的缅甸领导层有25年的交往历史。显然，东盟能够在塑造国际对这场政变的反应上发挥更大作用。
6月4日，由中国—东盟中心秘书长陈德海、马来西亚驻华使馆公使衔参赞陈立权率领的第七届“中国—东盟共建21世纪海上丝绸之路”中外联合参访团一行在兰州参观访问。
缅甸领导人敏昂莱5日在内比都会见中国驻缅甸大使陈海时表示，缅方愿同东盟共同努力，致力于维护缅甸国内局势稳定，协调落实相关共识。
6月3日，在2021年圣彼得堡国际经济论坛(SPIEF 21)框架下，欧亚经济联盟与东盟经商对话以线上线下相结合形式举行。
2021年1-4月，我国企业在“一带一路”沿线对54个国家非金融类直接投资387亿元人民币，同比增长5.7%（折合59.6亿美元，同比增长14%），占同期总额的17.4%，较上年上升1.8个百分点，主要投向新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、老挝、阿拉伯联合酋长国、哈萨克斯坦、巴基斯坦、柬埔寨和孟加拉国等国家。
展望步入“而立之年”的中国与东盟合作，双方经贸合作展现强劲韧性与巨大潜力，其产生的外溢效应将助推双边经贸关系再上新台阶。
5月25日，中国新疆—区域全部经济伙伴关系协定（RCEP）成员国经贸合作云对接会印度尼西亚、马来西亚、文莱专场活动成功举办。
2021中国-东盟可持续发展合作年28日在北京正式启动。
5月28日，浙江省金华市举办浙中论坛报告会，邀请中国—东盟商务理事会执行理事长、RCEP产业合作委员会主席许宁宁，作《RCEP给我市开放型经济发展带来的机遇、挑战和对策》专题报告。
2021年5月27日，第36届东盟-日本论坛以视频形式举行，重申双方进一步加强合作和推进伙伴关系。
对于缅甸问题，东盟采取一种循序渐进的方式。但是，这是一场豪赌。如果缅甸的暴力持续下去，要求东盟采取行动的压力只会越来越大。除非东盟迅速为五点共识，特别是停止暴力，制定明确的行动计划，否则战略空间将变小。
开通粤港澳大湾区至东盟国际班列，实现东盟与大湾区的物流双向互通互联，是广州东部枢纽实现“通道+枢纽+产业”定位的重要里程碑。
尽管有5个成员国是湄公河流域国家，但东盟一直是湄公河生态系统的“旁观者”。事实上，湄公河流域被东盟列在了“次区域类别”地区中，这种分类办法表明，东盟对湄公河流域以及该地区的环境灾难不够重视，即便这些灾难对该地区的粮食安全和气候变化行动有影响。
20日在沪发布的《上海服务“一带一路”建设发展报告(2021)》蓝皮书显示，虽然面对新冠肺炎疫情蔓延等多重不利条件，但东盟地区在中国对外经贸体系中的地位进一步提升，成为中国“双循环”发展格局构建的有力支点。
4月24日，东盟主要领导人在雅加达的东盟秘书处总部会见了缅甸军政府领导人敏昂莱将军。对于东盟来说，这次会议堪称史无前例，因为该区域组织一直秉承不干涉成员国内政原则。但是，本文认为，东盟不能解决缅甸问题。
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