12月4日,搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品的中老铁路(成渝—万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发,将途经云南历时3天到达老挝首都万象。
12月4日,一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出,预计于12月5日抵达老挝万象南站。
北起中国云南省会昆明、南至老挝首都万象的中老铁路3日全线开通运营,有望为沿线地区经济发展增添活力。与老挝山水相邻的泰国各界对中老铁路颇为关注,希望搭乘区域互联互通的“机遇快车”。
在欢呼声中,中老铁路3日全线开通运营,首趟从老挝首都万象始发的跨国货运列车满载出口商品、带着老挝人民的期盼驶向中国。
近年来,在“一带一路”建设等推动下,曾地处国内交通网络末梢的昆明在公路、铁路、航空等基础设施建设上实现快速赶超,面向南亚、东南亚综合枢纽初步成型。
作为“一带一路”重要项目之一,从中国昆明到老挝万象的中老铁路,12月4日成为陆海新通道一条全新的物流线路。当日上午,相距200余公里的重庆团结村站和成都国际铁路港内,汽笛声同时响起,两列陆海新通道中老铁路(成渝-万象)首发班列同时驶出站台,标志着这条物流新线路的贯通。
中老铁路全线通车运营后,云南昆明至老挝万象,铁路运行时间24小时以内,少于现在48小时左右的公路行车时间,将让中国与老挝间货物运输时间、物流成本大幅降低。
坚持建设与节约资源、环境保护并重,像对待生命一样对待生态环境是中老铁路建设遵循的基本原则。
国际观察人士认为,中老铁路通车是中国助力区域互联互通建设的又一注脚,为沿线经济增长创造机遇。中国致力助推区域互联互通迈上新台阶,为区域经贸合作再添新金钥。
中老铁路12月3日开通运营。当天17时许,满载着货物的首趟国际货物列车从昆明站始发,驶向老挝首都万象。这趟货物列车将在24小时内抵达老挝万象南站。
中老铁路12月3日全线开通运营,一起看无人机视角下的中老铁路。
12月3日,中国昆明站内的复兴号“绿巨人”、老挝万象站内的“澜沧号”动车组列车缓缓开动,开启一段跨越山河、相互奔赴的旅程。这标志着连接昆明和万象、采用中国标准的中老铁路全线开通运营。
中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路,线路北起云南昆明,经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部地区,最终到达老挝万象,线路全长1035公里。
12月3日,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路,将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。3日下午,新华社记者乘坐中老铁路首班正式开通的客运。
12月3日,伴随中老铁路的开通运营,中老铁路零公里标雕塑在昆明站北广场揭幕。
中老铁路是一条科技路,建设者以科技创新攻克多个世界技术难题,制服诸多‘拦路虎’,为中国高原山区铁路建设积累宝贵经验
用心了!看中老铁路这些小细节。
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