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中老铁路

《中国-东盟会客厅》（老挝篇）：“陆”联中老，老挝现代化建设增添新引擎

作为贯通中老的经济大动脉，中老铁路不仅承载着老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，更是一条促进中老两国共商共建共享的发展之路。

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中老铁路双线区段送电成功

据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路新建玉溪至景洪双线区段接触网21日送电成功，供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收，为后续动态检测创造了有利条件。

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中老铁路磨万段进入动态检测阶段

中老铁路万象站出发，驶向磨丁方向，标志着中老铁路磨（磨丁）万（万象）段正式进入动态检测阶段，这条连接中老两国的跨国铁路通道也进入开通运营倒计时。

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中老铁路承载老挝民众期盼

中老铁路建设项目万象火车站刚刚建成，采用老挝国旗“红、蓝、白”三色涂装的“澜沧号”动车组即运抵火车站，引发老挝民众热烈关注。

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穿山越岭钢龙来——写在中老铁路全线铺轨完成之际

10月12日上午，曼木树隧道洞口，随着最后一段钢轨被安放到位，中老铁路全线铺轨完成。

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中老铁路全线铺轨完成

12日，随着最后一组钢轨安放到位，中老铁路全线铺轨完成。这是中老铁路建设的重大进展，标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。

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共赢与共享，共筑中老铁路“康庄大道”

中老铁路的建成，将极大助力两国的发展战略，打造共赢格局。作为两国务实合作的旗舰项目，中老铁路的建成将为两国的其他合作“立杆定标”。

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中老铁路嘎西站装饰装修完成全面亮相

9月27日，中老铁路嘎西站顺利完成内外部装饰装修、站前广场、站台雨棚及全部附属房屋施工，正式全面亮相，标志着中老铁路新建磨丁至万象线站房施工进入验收阶段。

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中老铁路外部供电项目全线投入运营

随着万象郊区科萨变电站向中老铁路万象南牵引变电站送电成功，老挝境内中老铁路外部供电项目26日全线投入运营。

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中老铁路玉磨段接触网平推第一阶段验收

记者9月17日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，中老铁路玉溪至磨憨段接触网平推验收第一阶段完成，为后期“动检车”试跑创造了条件，也为铁路的开通运营打下基础。

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中老铁路无缝线路焊接施工完成

随着老挝首都万象南站最后两根500米长钢轨完成无缝焊接，中老铁路全线400多公里无缝线路焊接施工16日完成，为实现今年底通车目标奠定基础。

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中老铁路无缝线路焊接施工完成

随着老挝首都万象南站最后两根500米长钢轨完成无缝焊接，中老铁路全线400多公里无缝线路焊接施工16日完成，为实现今年底通车目标奠定基础。

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“飞阅”中老铁路国内段

中老铁路国内段北起云南省玉溪市，途经普洱市、西双版纳傣族自治州，最终抵达中国与老挝边境口岸城市磨憨，正线全长508公里。空中鸟瞰，穿山岭、跨江河、过田园的中老铁路景色壮美。

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中老铁路外部供电项目全线竣工

据南方电网云南电网公司消息，中老铁路外部供电项目31日全部建成，达到投产送电条件，为中老铁路年底开通运营奠定了坚实基础。

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中老铁路外部供电项目全线竣工

据南方电网云南电网公司消息，中老铁路外部供电项目31日全部建成，达到投产送电条件，为中老铁路年底开通运营奠定了坚实基础。

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中老铁路老挝段首座牵引变电站送电成功

中老铁路是推进中老两国基础设施互联互通的重要项目，也是中老友谊的标志性工程，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国国内段和老挝段组成。

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最新进展！中老铁路开始静态验收

作为新建铁路工程竣工验收的重要环节，静态验收是判定工程质量、确定工程能否按期投入运营的决定性程序，是对工程建设、设备安装的一次全面“体检”。

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在“一带一路”上铸就中国丰碑

作为“一带一路”建设的前沿工程，全长507.4公里的玉磨铁路地处云南大山深处，是中国玉溪到老挝磨憨的中老铁路国内段，也是中国通向老挝、缅甸、泰国等国的交通大动脉。

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中老昆万铁路建设进展顺利

目前，中老昆（明）万（象）铁路国内段建设进展顺利，路基、桥梁已全部完成，车站站房全面进入装饰装修阶段，铺轨工程接近尾声。中老昆万铁路北起云南昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成，全长1000多公里。

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中老铁路双语人才培训在昆明举行

近期，为做好中老铁路运营的人才储备工作，中国铁路昆明局集团有限公司组织实施老挝语技能培训。

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