尽管已经到中国春节,但是在马尔代夫参与中马友谊大桥建设的施工者一天也不能停工。除夕夜,来自中国、马尔代夫、孟加拉国、印度、斯里兰卡的建设者在他们的工作岗位上举行了一个千人““坝坝宴”,欢天喜地共庆中国年。
中国是马尔代夫的重要发展伙伴。当前,马尔代夫处于经济转型升级的关键时期,急需引进外资、补齐基础设施建设短板。“一带一路”倡议与马尔代夫国家发展战略高度契合,对其经济社会发展产生深远影响。
生活物资极度缺乏的马尔代夫也渴望现代化的便利生活,更不用说每年全球近130万中高端旅游者同样需要现代化的交通和物流支撑。
随着主桥23号墩承台最后一车混凝土的浇筑,中国援马尔代夫中马友谊大桥5个主桥承台6日全部施工完成,标志着占全桥施工总量约70%的主桥部分从此彻底摆脱印度洋的强涌浪袭扰,进入上部结构施工阶段。
马尔代夫是古代海上丝绸之路的重要驿站,扼守要道,通联八方。今天,记者在走访马尔代夫的过程中看到,在“一带一路”建设背景下,以中马友谊大桥为代表的中马合作正如火如荼开展,这个群岛国家的发展活力正得到更大释放。
2018年8月30日,中国援建的中马友谊大桥通车,当年9月7日大桥正式向公众开放使用。那些天,马尔代夫居民曾在大桥上载歌载舞庆祝,因为大桥的开通,结束了从首都马累与新兴城市、第二大岛胡鲁马累之间只能通过轮渡往来的历史。
时隔一年,大桥不仅给马尔代夫人民生活带来了极大的便利,也给许多生活在隔海相望的马累和胡鲁马累的居民带来了新商机和新工作。一名居住在胡鲁马累但在马累上班的市民告诉新华社记者:“现在感觉马累和胡鲁马累已经成了一个城市。”
30日上午,连接马尔代夫首都马累和机场岛、平日车水马龙的双向四车道中马友谊大桥被封闭了半幅,仅保留另外一半供社会车辆通行。不一会儿,一列由7辆重型工程车排成的车队在封闭的桥面车道上缓缓前行。
17岁的艾莎是马尔代夫首都马累的一名中学生。她家住在与马累隔海相望的胡鲁马累岛。通过中马友谊大桥,她每天早上乘坐爸爸的摩托车只用10多分钟就能到学校。
由中国援建、连接马尔代夫首都马累和机场岛的中马友谊大桥通车已有月余。记者日前又一次来到马尔代夫,看到大桥上的车辆川流不息。这座跨海大桥让马尔代夫民众出行更加便利,也给他们的生活带来了新气象。
风景旖旎的马尔代夫以蓝天碧海、白沙椰影闻名世界。随着中国援助的中马友谊大桥8月30日正式开通,这座大桥成为马尔代夫向世界展示的一张崭新名片。
随着崭新的大巴车一辆辆有序地驶上灯火通明的中马友谊大桥,在上千名民众的欢呼声中,中国援建的这座马尔代夫国内首座跨海大桥8月30日晚全线开通,实现了马尔代夫人民拥有跨海大桥的夙愿。
随着主桥23号墩承台最后一车混凝土的浇筑,中国援马尔代夫中马友谊大桥5个主桥承台7月6日全部施工完成,标志着占全桥施工总量约70%的主桥部分从此彻底摆脱印度洋的强涌浪袭扰,进入上部结构施工阶段。
中马友谊大桥2015年12月30日举行开工仪式,从那以后,观桥就成了马尔代夫民众生活的一部分。像侯赛因一家一样,每天都有几百名当地民众观看建设中的大桥。马尔代夫政府还特地在马累岛东岸修建高台,安装远望仪,命名为“中马友谊大桥观景平台”。
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