5月26日至29日，以“绿色共享 智慧互联”为主题的2025海丝港口合作论坛在浙江宁波举行。来自40余个国家和地区的1000多位业内人士齐聚一堂，围绕热点议题，深化务实合作，探索发展新模式新路径，携手推动建设更加绿色、智慧、融合的港航业未来。
航运业内人士表示，限行措施不仅大幅增加运河航运时间和经济成本，还加剧航运商间不公平竞争，巴拿马运河竞争力正在不断缩小，未来可能造成全球航运大变局。
2020年初，新冠肺炎疫情突然袭来，随着疫情在全国乃至全球快速蔓延，国际海运贸易需求受到明显冲击。市场普遍认为此次疫情的影响将远远大于2003年SARS，主要是由于当前中国海运贸易在全球市场具有更深远的影响力。
新华·波罗的海国际航运中心发展指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度，全面反映国际航运中心城市的综合发展水平。2019 年，全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约-新泽西、休斯顿、雅典。
随着“一带一路”倡议的推进，国际航运资源进一步向亚洲地区集聚，其重心正在向东亚尤其是向中国转移。世界贸易格局及结构发生深刻变化对全球性航运中心发展动能产生影响，亚太具备竞争力的航运中心将受益。
显示 5 条结果
南宁加快建设中国－东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集
