波兰是中国在中东欧地区最大贸易伙伴,也是中东欧地区经济总量最大国家。波兰地处欧洲“十字路口”,也是“琥珀之路”和丝绸之路的交汇点,独特的地理位置使其成为建设“一带一路”的重要节点国家。此前,已有蓉欧、苏满欧、渝新欧、汉欧、郑欧、义新欧等多条铁路货运线抵达或经过波兰。
29日,伊朗首都德黑兰用鲜亮的夜色欢迎新华社“一带一路全球行”车队记者。街边商铺到晚上10点多仍在营业,花店里还有小伙子为女朋友准备第二天的礼物。路上行人看到中国面孔几乎都能脱口而出“你好!
2003年,中国农业科学院棉花研究所(中棉所)高级农艺师古捷开始在吉尔吉斯斯坦推广棉花技术。那时,努尔迪诺夫和乡亲觉得古捷是“骗子”。“中国种棉技术怎么可能超过苏联的?棉花产量怎么可能那么高?”
走在尼泊尔首都加德满都市中心的旅游集散地泰米尔狭窄的街道上,中文标语遍布——“黄河清真拉面饭馆”“宇扬国际物流”“九鼎源宾馆”“亚洲探险”……俨然一座“中国城”。去年的“4·25”大地震曾令这里几乎繁华尽毁。如今,伤痛已经远去,这座“中国城”希望借助“一带一路”的机遇重拾昔日喧嚣。
由新华社主办,中国国际广播电台等媒体参与的“一带一路全球行”采访车队8月18日从新疆伊尔克什坦口岸出境,开始为期50余天,穿越亚欧12国,行程1万多公里的旅程。活动旨在让更多的人了解丝绸之路,了解中国,也让中国更了解世界。
新华社“一带一路·全球行“采访车队18日从新疆伊尔克什坦口岸出发离境,开启了境外十二国行程。经过西陲国门的启动仪式后,车队来到了境外第一站——吉尔吉斯斯坦。
由10辆越野车组成的采访车队徐徐驶出国门,将经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、奥地利、捷克、德国,最后抵达荷兰,行程超过1.2万公里,并将在沿途维也纳、法兰克福、阿姆斯特丹等城市举办主题论坛等活动。
古丝绸之路的开辟是中国最早的全球化构思,“一带一路”则是中国作为世界第二大经济体对于世界的担当。“一带一路”配上世界电子贸易平台,将给中小企业和发展中国家带来新的机遇,既能促进中产阶级的壮大,又有利于社会稳定和经济发展。
近日,新华社记者来到霍尔果斯,发现这个古老的地名被赋予了越来越多的时代内涵:它既是中国最年轻的边境口岸城市,也是哈萨克斯坦全力打造的经济特区,还是中国同周边国家的首个跨境贸易区。
河西走廊,古代丝绸之路的重要通道,一路黄沙大漠、戈壁绿洲,气象万千。“一带一路”,雄关古道,是何新貌?请跟新华社“‘一带一路’全球行”采访车队走进甘肃。
位于德国杜伊斯堡的DIT货运场站的管理者正在思考如何提高运转效率。一般而言,南来北往的货物在这里最多停留两三天,就需要转运至下一个目的地。近年来,随着“一带一路”建设推进,亚欧铁路物流日益繁荣,这个杜伊斯堡最大的集装箱货运场站已接近容量上限。
春去夏来,中巴经济走廊建设进展如何?新华社记者近日走访走廊全线——一路走来,印象最深的是一项项落到实处的早期收获,一幅幅热火朝天的建设场面;一路走来,听的最多的是一句句肺腑之言,一份份对未来的热盼:“来自中国兄弟的礼物”“几百年一遇的机遇”“国家和地区命运就此改变”。
“21世纪海上丝绸之路”框架下的一系列项目建设和经贸往来,都将帮助斯里兰卡在成为“南亚经济中心”的路上更进一步,而被纳入“21世纪海上丝绸之路”建设,将为斯里兰卡带来巨大好处,这是斯里兰卡对此重视的重要原因,斯里兰卡经济学家拉克什曼·西里瓦德纳这样告诉新华社记者。
宁夏回族自治区副主席王和山就宁夏旅游接受新华社记者专访时说,“一带一路”建设极大地拓展了宁夏旅游业发展的广阔空间,宁夏将进一步推动阿拉伯国家及穆斯林地区和世界各国人民加深对宁夏的了解,拉近距离,增进友谊,全力将宁夏打造成特色鲜明的国际旅游目的地。
欧洲专家表示,“一带一路”延续古老丝绸之路印迹,连接东亚和欧洲两大经济圈,为全球治理带来新思路,将促进沿线经济发展,为中欧未来合作带来新机遇。他们认为,对于“一带一路”倡议,欧盟应积极回应,探索更多更好的对接途径。
7月6日下午,新华社“‘一带一路’全球行”行进式媒体采访车队抵达银川市,并入驻黄河•横城旅游度假区。
7日,新华社“一带一路”全球行•宁夏旅游周发车仪式于宁夏博物馆举行,宁夏自治区党委常委、宣传部部长、自治区政协副主席蔡国英,自治区副主席王和山,银川市市长白尚成等领导及近百家媒体代表参加了这一活动。
巴基斯坦最大的港口是卡拉奇港,管理成熟、人口稠密,也因为吞吐量趋于饱和而显得吃紧。多斯帝恩的梦想是让瓜达尔成为巴基斯坦的“迪拜”,这也是很多当地人的梦想。
作为一个半岛,瓜达尔仿佛一个从陆地向海里伸出的“锤子”,由一个南北向的“锤柄”连接一个东西向的“锤头”。“锤柄”东西两侧,形成了两个天然的港湾。可以说,瓜达尔港是南亚地区条件最优良的港口之一。
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