近日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分——郑渝高铁全线开通运营。郑渝高铁重庆段正线全长180多公里，隧道占比92%，桥隧比超98%，因此也被称为“地铁式”高铁。
记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，京港高铁安庆至九江段于2021年12月30日开通运营，合肥至南昌实现高铁直通，这标志着我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全线贯通。
2月3日，中国首条跨海高铁-福(州)厦(门)高铁进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，距离线路开通运营更进一步。
12月8日11时38分左右，随着钻孔桩机的缓缓启动，四川成都经达州至重庆万州高速铁路涪江特大桥主塔首根桩基顺利开钻，标志着全线控制性工程涪江特大桥工程进入实质性施工阶段。
据交通运输部网站10月24日消息，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司12日发布消息，哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着中国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工建设。
5月18日9时58分，在佛山市南海区狮山镇狮岭村，随着首片长24米、重103吨的预制T梁精准落位，由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠广茂联络线进入架梁施工阶段。
2021年12月30日，京港高铁安九段开通运营，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通。至此，中国高铁运营里程突破4万公里，中国铁路营运总里程突破15万公里。
2021年春运是徐连高铁的第一个春运。春节前夕2月8日，徐连高铁刚刚开通运营，徐州至连云港间60分钟可达。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，徐州至连云港高速铁路于2月8日开通运营，徐州与连云港间60分钟可达。至此，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。
2月7日，江苏省政府召开新闻发布会宣布，连徐高铁定于2月8日开通运营。连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，也是京沪通道和沿海通道之间的连接线路，通车后将进一步拓展“一带一路”东部交通廊道，江苏铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局。
9月27日，衢州至宁德（衢宁）铁路开通运营。秋阳下，复兴号一路向西，串起以往不通铁路的浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元以及福建松溪、政和、屏南、周宁8县市。
5月8日，由宁安铁路有限责任公司负责建设、中铁上海工程局施工的沿江高铁——安庆至九江高速铁路安徽段二标最后一榀箱梁架设成功，率先完成797孔箱梁架设任务，为全线建成通车奠定了坚实基础。
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