六大经济走廊是“一带一路”的战略支柱，也是区域经济合作网络的重要框架。需要重点说明的是六大经济走廊不但各具优势，而且切实地给相关国家民众带来实惠和收益。更为关键的是，六大经济走廊使“一带一路”内涵的天下大同、和谐万邦的理念和观点得以落地生根。
世界银行首席经济学家Michele Ruta等在题为《“一带一路”经济学：交通走廊发展机遇与风险》的报告中称，中国在2013年提出 “一带一路”倡议，旨在改善跨大陆互联互通与合作。该倡议的范围仍在审议中，但它包括两个主要部分，每个部分都由重大基础设施投资支撑：丝绸之路经济带（“一带”）和海上丝绸之路（“一路”）。
六大经济走廊，是“一带一路”的主要走向、区域经济合作网络的重要框架。经过近年来的发展，六大走廊建设已经有了良好的开端。面对新的国际与区域复杂形势，抓住重点，把握关键，积极稳妥、扎实推进六大经济走廊建设，确保取得成功、见到实效，不但将为“一带一路”总体建设打开局面，而且有利于消除疑虑、凝聚共识，增进各方信心，汇聚多方资源，为最终实现“一带一路”倡议提出的三个共同体目标奠定坚实基础。
南亚“一带一路”的未来前景取决于两个因素：一是中印关系的发展；二是印度的区域互联互通工程能在多大程度上冲击“一带一路”。南亚独特的地缘政治架构，使得只有中印携手才可能推动南亚的共同发展。但是印度主流的看法是，“一带一路”具有地缘政治内涵，印度不能放任中国“一带一路”在南亚推进。这就造成南亚其他小国面临艰难选择。
目前一带一路作为世界经济复苏和中国经济增长的一个方案,不是多美,多好,是没有一个更美更好的方案来替代它。风险很多,政治风险、法律风险、管理商业风险、金融风险。中国企业走出去,其实适应本土化和国际化的观点还有一个过程。这些风险都不同程度的存在。但是,有风险的地方,是利润率最高的地方。
作为一带一路建设的六大经济走廊之一,孟中印缅经济走廊(BCIM)建设有着独特的地区意义乃至全球意义。孟中印缅经济走廊拥有世界上40%的人口、14万亿美元的经济规模,也是世界上解决贫困问题最为繁重的走廊地带。如果走廊建设取得成功,至少从经济角度看,将成为世界上最伟大的人类文明进步的象征之一。
商务部国际贸易谈判副代表张向晨透露，在中国已经与30多个国家签署的“一带一路”合作协议基础上，一大批示范项目正在积极推进，未来五年中国将加大投入与相关国家共同推进中蒙俄等六大经济走廊建设。
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