3月31日上午8时58分，长沙至河内东盟国际货运班列满载着钢材、化工产品、玻璃器皿等出口货物，共计41个标准集装箱，从长沙北站货场鸣笛启程，驶向广西凭祥口岸，预计7天后到达目的地越南河内。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。
31日8时58分，随着一声响亮的汽笛声，满载数十个标准集装箱的货运班列从长沙国际铁路港驶出。这趟湖南直达东盟（长沙—河内）的国际货运班列将成为通过铁铁联运直通东盟的常态化稳定国际班列。
记者3月25日从西安国际陆港集团获悉，自开行以来，“襄西欧”国际货运班列保持每周常态化开行，截至目前已累计发运1936个集装箱。
记者19日从西安国际港务区获悉，当日首列“常西欧”国际货运班列从江苏常州奔牛港驶出，2天后在西安港集结中转，搭乘中欧班列长安号开往中亚、欧洲等地区。
1月21日10时19分，首班武夷山“国际货运班列”在武夷山陆地港鸣笛发车。
首班从越南河内始发至德国汉堡的国际班列15日抵达郑州，并在此过境中转。这标志着河内至汉堡的国际货运班列顺利开通。
记者从甘肃省商务厅获悉，为深入落实甘青两省政府深化合作推进兰州西宁城市群高质量发展“1+3+10”合作协议及专项领域行动计划，10月27日，甘肃省商务厅、青海省商务厅在兰州签署了《甘肃省商务厅青海省商务厅推进国际货运班列合作框架协议》。
为进一步加强青海、甘肃两省国际货运班列领域交流合作，共同参与“一带一路”建设，提升开放合作水平，助力兰西城市群建设高质量发展，近日，甘肃省商务厅、青海省商务厅在兰州举行推进国际货运班列合作框架协议签约仪式。
记者17日获悉，甘肃首趟“中吉乌”国际货运回程班列日前顺利抵达甘肃兰州国际陆港，共运回12组、240吨的乌兹别克斯坦棉纱。
6月5日，满载家用电器、灯具的中欧班列“中吉乌”公铁联运国际货运班列在甘肃（兰州）国际陆港首发。
西部陆海新通道是以甘肃、广西、贵州、青海等西部省（区）为关键节点，利用铁海联运等运输方式，向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达世界各地。
甘肃省商务厅11日披露的最新统计数据显示，今年前8个月，甘肃省国际货运班列发运量快速增长，达225列，已超过2018年全年数量。尤为亮眼的是，前8个月，中欧回程班列同比增长11.2倍，显示出内陆地区扩大开放势头良好，投资、消费市场潜力巨大。
一趟装载着农产品、汽车零配件等货物的班列10日从湖北十堰火车站发车驶往欧洲，这标志着“十汉欧”国际货运班列顺利开通。
装载着汽车零配件等货物的集装箱，28日从湖北襄阳北站发往武汉临空港中铁联集铁路中心站搭乘汉欧公共班列，经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家和地区，大约14至15天后到达12000公里外的德国汉堡。
查验、封箱、装车、放行……8日傍晚，随着X8065次国际货运班列驶出合肥北站物流基地，合肥铁路国际货运班列在原有中欧、中亚班列常态化运行基础上，首次实现四列连发。
1月24日，记者从江苏常州检验检疫局获悉，该局受理了某企业通过“苏满欧”国际货运班列进口一批瑞士铝板的报检业务。据悉，这是常州口岸首次受理辖区内此项业务。
42岁的精准扶贫户高玉琴过去没想过，经自己拣选的产品可以“坐”着火车出国。高玉琴家住甘肃省白银市靖远县东湾镇的滋泥水村，在家门口的一家陶瓷企业上班，日常工作是拣选西式釉面瓦。
近日，首趟从宜昌发往欧洲的“宜汉欧”国际货运班列从宜昌东站货运站发出，装载的全部是来自宜昌本土的工业和农业产品，包括医疗纱布、工业包材，以及宜昌人最熟悉的晓曦红柑橘。
“苏满欧”国际货运班列(苏州—华沙)22日启动运行满5周年。记者从南京海关获悉，5年来，“苏满欧”共开行出口班列346列，货值29.8亿美元。
22日8时30分，一声长鸣，满载着汽车配件、盐化产品和办公设备的赣欧（亚）南昌至河内国际货运班列从南昌铁路口岸横岗站驶出，将经由广西凭祥口岸出境前往越南河内。
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