3月2日下午,首趟陆海新通道中老铁路(江津-万象)国际货运列车在重庆江津珞璜物流园片区的小南垭铁路物流中心正式发车,共运载37个集装箱,货值约400万元,包括化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等。
1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。
近日,一趟满载着40个集装箱出口货物的班列自中国铁路上海局集团有限公司海安铁路物流基地驶出,从广西凭祥口岸出境,将最终抵达越南河内。这标志着长三角至东盟国际货运班列实现常态化开行。
不久前,一列满载千余吨浓缩果汁特色农产品的国际货运班列,从兰州驶出,至山东黄岛港经海运发往非洲,将于近日运抵南非开普敦。这是首趟甘肃发运的中国至非洲农产品专列,标志着“甘味”农产品输送非洲公铁海多式联运新通道正式搭建。
13日,江苏首列中吉乌“公铁联运”国际货运班列在上合组织(连云港)国际物流园铁路场站发车。这条“公铁联运”国际货运线路打通了上合物流园至塔什干物流枢纽大动脉。
记者从磨憨出入境边防检查站获悉,福建省首次开行的中老铁路国际货运列车——“闽都号”在经该站铁路口岸执勤队民警查验后,于5日16时11分出境,7日抵达老挝首都万象。
南宁海关隶属凭祥海关29日介绍,近日,首列“西安—河内”中越国际货运班列从西安驶抵广西凭祥铁路口岸。该列车共装载41车由中欧回程班列进口自哈萨克斯坦的石棉,运抵西安国际铁路港后经办理转关手续,以“西安—河内”中越班列的新身份发往越南。
8月23日,首列长安号中越国际货运班列(西安—河内)从西安国际港站始发,标志着陕西西安打通了连接东盟的陆路贸易通道,长安号常态化运行的干线拓展至17条。
8月13日10时18分,一列满载湖南怀化市通道县竹木制品等产品的中老铁路怀化——万象国际货运班列从怀化国际陆港鸣笛发运,一路飞驰约4天后抵达老挝万象南车站。此趟班列装载32标箱货物,其中竹木制品20吨、香囊包10吨、日用品22吨,毛重约52吨,合同价值4100余万元人民币。
一列满载山西制造的中老铁路国际货运班列,30日从山西太原驶出,开往老挝万象。这标志着“太原—万象”中老铁路国际货运班列成功开行。
29日,首列“武西欧”国际货运班列正式发车。继“蚌西欧”“厦西欧”“贵西欧”等15条“+西欧”线路后,中欧班列长安号再添一条链接京津冀城市圈的新线路。
6月20日,宁夏(银川)至伊朗(安扎利)“跨里海”国际货运班列由银川南站始发,从新疆霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦跨越里海到达伊朗安扎利港。
5月26日11时,由中国铁路兰州局集团公司和中国外运华中有限公司、宁夏商务厅联合打造的“宁夏—欧洲(布达佩斯)中欧国际货运班列”从银川鸣笛启程,驶向匈牙利首都布达佩斯。
海关总署广东分署11日介绍,统计数据显示,2022年1-4月,广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列230列,同比增加91.67%。
甘肃是古丝绸之路的锁匙之地,是亚欧大陆桥的核心通道。如今,随着“一带一路”建设的深入推进,甘肃承东启西、连南通北的重要战略通道和物资集散地的区位优势更加凸显,节点枢纽作用有效发挥。
7月12日,江苏省交通运输厅统计,今年1-6月份,全省国际货运班列累计开行700列,其中6月当月开行129列,环比增长11.61%。海关数据显示,1-6月江苏班列运输货值15.48亿美元,同比增长42.84%。
3月31日上午8时58分,长沙至河内东盟国际货运班列满载着钢材、化工产品、玻璃器皿等出口货物,共计41个标准集装箱,从长沙北站货场鸣笛启程,驶向广西凭祥口岸,预计7天后到达目的地越南河内。这是湖南直达东盟国家的首趟国际货运班列。
31日8时58分,随着一声响亮的汽笛声,满载数十个标准集装箱的货运班列从长沙国际铁路港驶出。这趟湖南直达东盟(长沙—河内)的国际货运班列将成为通过铁铁联运直通东盟的常态化稳定国际班列。
记者3月25日从西安国际陆港集团获悉,自开行以来,“襄西欧”国际货运班列保持每周常态化开行,截至目前已累计发运1936个集装箱。
记者19日从西安国际港务区获悉,当日首列“常西欧”国际货运班列从江苏常州奔牛港驶出,2天后在西安港集结中转,搭乘中欧班列长安号开往中亚、欧洲等地区。
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