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基础设施

菲律宾上半年基础建设支出增长41.6%达3527亿比索

菲律宾预算部最新数据显示，上半年菲律宾政府基础设施支出达到3527亿比索，同比增长41.6%，比原定计划3383亿比索高出4.3%。仅6月份的支出就达719亿比索，同比增长38.6%，环比增长23.8%。
嵌合体：“一带一路”对参与国是否有隐忧？

一方面，“一带一路”鹰派怀疑中国的海外基础设施投资背后存在地缘政治目标，另一方面，“一带一路”鸽派则强调中国投资驱动背后的经济原因，包括克服国内产能过剩、全球化中国的技术标准，以及通过加强与西方国际市场的联系，增强中国内地的发展前景。大多数“一带一路”的受益国真正应在乎的是“中国的嵌合体”。
中拉基础设施领域合作前景广阔

7月23至27日，由全球房地产和基建俱乐部（GRI）主办的“2018中国－拉美基础设施周”在京举办。参加活动的中拉各界人士一致认为，中国和拉美国家在基础设施方面合作的前景十分广阔，双边应共同挖掘潜力，应对风险。
《琼斯法案》：美国已无法再承受其重

文章探究了这样一个古老而繁重的法律是如何能经受住审查并持续近百年的。事实证明，正如其他诸多寻租案例一样，那些受益于《琼斯法案》保护措施的人与数量更多的承担其成本的人的动机是不同的。
“一带一路”国家基础设施发展指数简评

6月7日，2018年“一带一路”国家基础设施发展指数（以下简称“发展指数”）发布，发展指数显示，“一带一路”国家基础设施合作前景看好，总指数创新高，东南亚地区吸引力最强。电力行业需求旺盛，新能源成为未来发展重点。
“一带一路”成中拉合作新“风口”

拉美是中国对外投资增长最快的地区。根据商务部的数据，2003-2016年中国对拉美地区直接投资存量由46亿美元增至2071.5亿美元(总量占比15.3%)，拉美成为中国境外直接投资第二大目的地。中国是拉美地区的第三大投资来源国，在巴西、委内瑞拉、厄瓜多尔、阿根廷和墨西哥等国的生产性投资已初具规模。去年，双方之间的贸易额近2600亿美元，同比增长18.8%。
卡车司机罢工或助推巴西加快物流基础设施建设

2018年巴西投资论坛召开之际正值巴西卡车司机罢工临近尾声。此次罢工事件造成巴西经济损失高达数十亿美元，引起了参会人士的密切关注，同时在一定程度上促使巴西物流基础设施建设加快推进。
普京或将下令增加拨款10万亿卢布发展教育、医疗和基础设施

俄总统普京将于5月7日(即第四个总统任期的就职典礼日)签署总统令，拟在未来6年内，增加预算拨款10万亿卢布，用于发展教育、医疗和基础设施。普京此举意在落实3月1日发布的2018年度国情咨文中的倡议，显著提高俄国民生活水平并保障经济发展。
亚洲的基础设施竞赛：数量对质量

目前，数量与质量之间的较量是亚洲基础设施竞赛的核心。忽视质量可能付出极高的代价。“优质”基础设施的支持者面临着两大挑战。首先，他们需要扩大对目标的支持。其次，需要让原则具有可操作性。鼓励更多后续行动的一种理想方式是制定衡量与监测质量的标准。
基础设施差造成匈牙利火车晚点成常态

去年匈牙利火车延误达到1800万分钟，相当于三年半时长。按120，423趟列车计算，这意味着占11.55%的公共交通列车平均每15.2分钟发生一次延误。
中国通过贷款获得汉班托塔控股权

由于无法偿还债务，斯里兰卡将汉班托特港的控股权转让给中国并签署了一项为期99年的租约。相关移交工作已于2017年12月完成。本文作者建议，接受投资的国家应将基础设施项目与更广泛的发展策略联系起来，以便在更大的网络内评估项目，监测整体债务水平。
阿联酋：2018年阿布扎比将加大基础设施投入并提高外资优惠度

日前阿布扎比经济发展局次长曼苏里表示，今年阿布扎比酋长国将在基础设施领域推出总额200亿迪拉姆（约合55亿美元）的新项目招标，分布于阿布扎比、艾因和佐夫拉地区，并将于近期公布有关项目细节。
普华永道：东盟基础设施投资增长远低于需求增长

据亚洲开发银行（ADB）预测，2016-2030年期间，东盟的基础设施投资规模需达3.1万亿美元。普华永道新加坡亚太地区资本项目及基础设施主管Mark Rathbon等撰文指出，东盟目前的基础设施支出增长率远落后于达成上述投资目标所需的增长率，导致基础设施差距不断扩大。
乌克兰确定工业生产、基础设施和扩大投资为经济增长点

总理格罗伊斯曼在接受拉脱维亚杂志采访时表示，乌克兰正在经历新型国家的创建阶段，政府发起的改革涉及多个极为重要的生活领域，"我们没有过渡阶段。我们处在国家历史上的新时期。我们建设新乌克兰，正在改变国家管理体制，进行权力下放、司法改革、社会领域改革。"
雅万高铁多处工点已开工年中将实现全线基础设施全面开工

记者1月23日从中国铁路总公司获悉，由中国铁路总公司所属企业中国铁路国际有限公司牵头实施的印尼雅加达至万隆高铁建设工程，至2017年底，已有十多处工点先行开工建设。
亚行将更好服务孟加拉国发展基础设施

亚洲开发银行(亚行)副行长张文才日前接受新华社记者专访时表示，亚行将更好服务孟加拉国发展基础设施。张文才应孟加拉国政府邀请前来参加孟加拉国发展论坛。他说，近些年，孟加拉国经济发展态势良好，但也应看到，该国的交通能源等基础设施还不完善，仍需大量资金支持。
迪拜工业园开展基础设施扩建项目

位于迪拜批发城内的迪拜工业园 ( Dubai Industrial Park) 21日宣布，为满足各业务伙伴需求，提供先进的基础设施服务，将开展基础设施建设及园区内道路扩建。
美国《国家环境政策法》的益处

更迅速的建设必要基础设施项目可能表面看起来很有吸引力。不过，“更好、更快、更便宜”这些词藻掩盖了丑陋的现实：考虑不周的项目造成长期危害，最终给社会和经济造成更多的损失。简言之，美国《国家环境政策法》的程序性要求具有实实在在的益处。是时候认识到环境评估的好处，并让《国家环境政策法》惠及地方社区了。
中白工业园实质性开发初见成效

“中白工业园自2015年下半年进入实质性开发以来，建成一期起步区内全部基础配套设施，具备了全面招商引资条件并取得突破性进展，为园区长远发展打下了坚实基础。”中白工业园开发股份公司首席执行官胡政日前在接受新华社记者专访时表示。
东南亚智库："一带一路"需完善信息沟通和风险评估机制

"一带一路"给东南亚国家带来巨大的发展机遇，通过加速基础设施和经贸互联互通，将极大的促进东盟一体化进程。与此同时，东南亚智库也指出这一倡议在推进过程中所存在的问题，如信息不透明，政治和安全风险、以及工程质量问题等。有智库建议中国加强"一带一路"信息沟通，并完善风险评估机制，用实际利益和成功的案例吸引东南亚国家参与该倡议。