当前,世界经济仍处在金融危机后的深度调整过程中,石油、煤炭、铁矿石、有色金属、钢材等国际大宗商品维持价格下行走势,基建投资与建设增长乏力,许多国家的项目拖延、停工,甚至取消。受国际经济形势的影响,中国工程企业“走出去”的道路可谓是步履维艰,面临着严重的环境层面和业务层面的挑战,海外项目屡遭挫折。
菲律宾首都马尼拉是有名的“堵城”。面对马尼拉因交通拥堵每年产生上百亿美元的经济损失,菲律宾总统杜特尔特表示,今后5年内将拨款8万亿比索(1美元约合50比索)用于基础设施建设,以缓解交通压力,刺激和带动经济发展。
东盟和其它新兴市场有着巨大的基础设施投资需求,但它们的基础设施开支受限并滞后于需求。本报告讨论了东盟的基础设施领域前景、存在的基础设施差距与促成这种差距口的因素。本报告还探讨了弥合基础设施差距的过程中可能面临的挑战,并给出了应对这些挑战的建议。
沙特是重要的国际石油炼化工程目标市场, 熟悉了解沙特的政治、地理、文化和沙特石油化工领域主要业主的特点, 有利于中国相关工程公司在沙特长期稳定的发展, 也有利于中国承包商通过EPC、PPP等多种模式开展工程承包业务, 管控风险, 谋求长远发展。
未来五年,撒哈拉以南非洲将成为全球建筑业增长最快的地区之一,2018年至2022年的年均实际增长率将达到6.5%。该地区的主要特点是各市场规模较小,因此波动较大。地区内的增长,及南非、尼日利亚等地区巨头的增长将使2018年的增长速度超过2017年,但未来五年的整体平均增长速度将低于2013-2017年水平。
印度财政部长阿伦·贾伊特利2月1日向议会提交2018-2019年度财政预算提案,新财政预算将主要向印度农业、医疗保健和铁路基础设施等领域倾斜。
美国总统特朗普提出的美国基础设施建设计划目标宏大, 称在未来十年联邦政府将投入2000亿美元来撬动总共1万亿美元的基础设施投资, 来促进美国经济增长和拉动就业, 并计划通过取消基建领域部分私人投资的限制以及缩短项目审批时间等一系列措施来促进基础设施建设项目尽快启动。这为中国企业提供了机遇, 但企业在美投资基础设施建设项目面临竞争力不足和美国政策法规限制等挑战, 要真正开拓美国基建市场, 必须做好充分的市场调研与风险规划, 开阔思路, 以多种方式参与其中。
美国总统特朗普30日在国会发表任内首份国情咨文,呼吁国会加大对基础设施建设支持,并进行移民改革,限制非法移民入境。
“泰达海外模式”是我国境外经贸合作区建立的一个成功模式。截止2017年,我国在33个国家,设有69个境外工业园区,入驻企业1088家;而由中国铁路等央企承建的亚吉铁路建成通车,标志着中国国际产能合作新模式的形成,即“亚吉”模式。它最重要的特点是我国企业在海外建设的第一条全产业链铁路。
菲律宾预算与管理部部长本哈明·迪奥克诺日前在接受新华社记者采访时表示,很高兴亚洲基础设施投资银行为马尼拉防洪项目提供融资支持,这对菲基础设施建设十分重要。
罗萨里奥距布宜诺斯艾利斯港约300公里。产粮区紧靠港口被认为是当地粮食出口的重要优势之一。但当地货运铁路系统设备陈旧,列车平均时速只有30多公里,且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输,导致原本收购价格颇具优势的阿根廷粮食在国际贸易竞争中失去了价格优势。
以基础设施为例,“一带一路”建设牵住了世界经济发展的牛鼻子。要致富,先修路;要快富,修高速;要闪富,通网路。这是中国脱贫致富经验的鲜明总结。基础设施先行,通过“八平一整”搞开发区,产业链跟上,投资贸易便利化谈判,形成欧亚大市场,并延伸到非洲、拉美地区,就是“一带一路”所折射的中国发展模式形象总结。
近年来,中国与柬埔寨关系持续向好,两国围绕“一带一路”倡议在众多领域开展了务实合作并取得丰硕成果。2017年5月10日,推进“一带一路”建设工作领导小组办公室发布《共建“一带一路”:理念、实践与中国的贡献》。这份承前启后的重要文件规划出今后“一带一路”倡议的五大发展方向,东南亚古国柬埔寨正处在其中三大方向的交汇地带。
纽约州立法机关近日通过一项决议。决议规定在该州的所有地面道路和桥梁项目中使用美制建筑钢铁。新法案禁止使用廉价的国外替代品,这定会提高必需的基础设施项目的成本。该政策一定会削弱纽约活力,导致税收增加、基础设施恶化、预算紧张加剧的负面效应。
随着俄罗斯将外交政策向亚洲倾斜,俄中关系变得更紧密,同时,俄罗斯日益重视中亚国家。中亚已成为俄罗斯倡议的“欧亚经济联盟”与中国倡议的“丝绸之路经济带”的主要合作地域。“一带一路”倡议契合中亚地区基础设施建设计划,将增强该地区的国际交通网络,同时该倡议有助于促进上合组织框架内的多边经济合作,并防范非区域势力的政治干扰。
随着俄罗斯将外交政策向亚洲倾斜,俄中关系变得更紧密,同时,俄罗斯日益重视中亚国家。中亚已成为俄罗斯倡议的"欧亚经济联盟"与中国倡议的"丝绸之路经济带"的主要合作地域。"一带一路"倡议契合中亚地区基础设施建设计划,将增强该地区的国际交通网络,同时该倡议有助于促进上合组织框架内的多边经济合作,并防范非区域势力的政治干扰。但也有观点认为,"一带一路"在中亚推进的过程中,要注意平衡俄罗斯的利益,寻求该倡议与欧亚经济联盟的对接,以避免影
越来越多的国家政府使用国际认可及以实证为基础的星级评定方法来指导道路设计、投资以及政策制定,因为投资更为安全的道路基础设施会产生更为安全、快乐和多产的社区。
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