根据德国联邦统计局21日发布的数据，由于俄乌冲突和西方制裁，3月德国对俄罗斯出口额急剧缩水至11亿欧元。与去年同期相比，这一数值下降了57.5%。
4月12日至13日，第六届中德青少年文化教育研讨会举行。
德国五大权威经济研究所13日公布联合经济预测报告，显著下调今年德国经济增长预期。
受新冠肺炎疫情持续以及俄乌冲突的影响，作为最依赖俄罗斯能源的欧洲国家之一，德国经济面临严重的通胀压力。
记者近日走访了法兰克福市内及郊区多家大型连锁超市，发现面粉和食用油已经严重缺货。黑森州农民协会表示，自乌克兰战事开始以来，种子、化肥和柴油的价格大幅上涨，消费者可能很快就会更全面地感受到后果。
自乌克兰危机以来，德国能源价格继续大幅上升、不断创下新高，对德国经济社会发展造成冲击。根据德国联邦经济部数据，德国进口的天然气有约55%来自俄罗斯，从俄进口的煤炭和石油约占德国总进口的约50%和35%，德国在化石燃料方面高度依赖俄罗斯，故受到的影响也较为明显。
德国机械设备制造协会（VDMA）17日表示，由于强劲的经济复苏，德国的机械设备出口在2021年反弹了近10%，达1794亿欧元。
德国联邦统计局2月21日公布数据显示，1月德国工业品生产者价格指数（PPI）同比上涨25.0%，环比上涨2.2%。
德国联邦电子商务和邮售协会日前公布的数据显示，2021年，德国网上商品销售总额从前一年的833亿欧元上升到991亿欧元。96.3％的德国消费者对线上交易表示“满意”或“非常满意”。该协会预计，2022年，网上商品销售额将超过1100亿欧元，并在未来几年保持较高增长率。
在去年如此严峻复杂的国内外经济环境之下，中德贸易额再创新高。
2月10日，德国商业东部委员会发布数据显示，2021年德国与中东欧、东欧和东南欧、南高加索和中亚等29个国家贸易额首次突破5000亿欧元大关，达5020亿欧元，较2020年和2019年分别增长800亿欧元和400亿欧元。
2021年德国对外进出口贸易总额13755亿欧元，较2019年增长3.6%。
2日凌晨4时04分，编组50辆、满载825吨武汉及湖北地区企业生产的电子产品、汽车零配件、防疫物资等货物的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡。这是农历壬寅虎年武汉开出的首趟中欧班列。
由于煤炭和燃气发电厂的发电成本增加、可再生能源产量下降以及同期经济复苏下的高需求，2021年以来德国的批发电价实际上已经出现了爆炸式增长。2021年12月底，平均交易电价上涨至创纪录的325欧元/兆瓦时。
中国驻德国大使吴恳日前接受德媒采访时表示，一方面中国正在并将不断提高开放水平，另一方面德国对中国市场开放保持积极预期，在全球经济复苏前景尚不明朗背景下，这种乐观的市场氛围说明中国对外开放水平赢得了德国企业的认可。
据泰国网1月4日报道，泰国国家旅游局局长育他萨表示，2021年泰国旅游收入约为3840亿泰铢，较2020年旅游收入4820亿泰铢相比下降21%,约有40万外国游客赴泰旅游，创造约240亿泰铢收入,累计有26.8万名外国游客入境，占全年入境外国旅客的72%。
6日11时40分，载着870吨货物的75027次中欧班列从中国铁路兰州局集团有限公司武威南站缓缓驶出。这是甘肃省2022年开出的首趟中欧班列，预计15天后将抵达远在9000多公里外的德国杜伊斯堡。
2021年德国电驱动汽车已经达到全部新乘用车注册量的四分之一。在全部电驱动汽车销售中，德国品牌占据一半以上市场份额，特斯拉是进口品牌最大赢家。虽然中国电动车在市场份额上仍默默无闻，但却受到德国业界的关注。
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%。数据还显示，2021年前10个月，德国纯电动车、混合动力汽车及燃料电池汽车的注册量占机动车注册总量的24.2%，同比增幅达122%。
2022年首列中欧班列(长满欧)3日凌晨满载100标箱货物驶往德国纽伦堡。这批货物包括汽车零部件、机械设备、电子产品等，预计十余天后抵达。
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