随着环保意识不断增强、政府政策鼓励引导,新能源汽车在中东国家的销售增长明显。其中,中国制造的电动汽车凭借高配置、高性价比,受到越来越多中东地区业内人士和普通消费者青睐。
比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯14日在墨西哥首都墨西哥城接受新华丝路记者专访时表示,包括墨西哥在内的拉美国家新能源汽车市场目前竞争激烈,不过发展潜力十足。
无论是匈牙利的“向东开放”战略,还是中国提出的共建“一带一路”倡议,都有助于提升国家间互联互通水平,都在以贸易、投资等多种形式促进全球共同发展繁荣。
4月20日至24日,“一带一路”绿色发展国际联盟赴新加坡、泰国等共建“一带一路”国家开展低碳汽车调研,并于23日在泰国首都曼谷组织召开“一带一路”新能源汽车合作交流会。
为推动高质量耐用消费品更多进入居民生活,《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》明确提出,“组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。”
今年的广交会上,外国进口商出人意料地强劲回归。尽管广州出现春季罕见的大雨,他们的参展热情丝毫未受影响。
记者在安徽走访一线企业中发现,无论是产品出口还是产业链“出海”,继续以全球化发展路径优化资源配置,提高技术创新、管理创新水平打造核心竞争力仍是业界共识。
荷兰戈梅斯集团岚图品牌荷比卢三国负责人谢尔·瑞京近日在接受记者专访时表示,电动出行是未来趋势,中国新能源汽车品牌在欧洲市场具有相当的竞争力。
近两年,新能源汽车在马来西亚销量大幅增长。
近两年,新能源汽车在马来西亚销量大幅增长。根据马来西亚汽车协会数据,2023年,马来西亚汽车总销量近80万辆,其中,纯电动和混合动力汽车合计销量为3.8万辆。
58岁的孙锡一来自韩国,是江西江铃集团新能源汽车有限公司的工程师,负责整车控制器自主研发。他深耕新能源领域30年,已在这家企业工作7年。
记者11日从中国汽车工业协会获悉,1至2月,我国汽车产销量分别达391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。
新华社近日播发重磅文章《中国大市场观察》,深刻论述我国超大规模市场独有的规模经济优势,探讨如何进一步用好大市场、激活大市场、构建大市场。
“我这是穿越了吗?我一定是在未来世界里吧。”“我刚刚看了一场客车版的《速度与激情》,就像过山车一样,太刺激了。”近日,在河南郑州宇通新能源厂区,来自摩洛哥的小伙西蒙(Simon)被眼前的一系列“黑科技”所震撼,接连发出赞叹:“中国的新能源汽车真牛!”
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪向中高端市场发起进攻。
中国车企纷纷在海外投资建厂,发挥技术优势,开启多样合作。中国新能源汽车在海外市场受欢迎,给中国制造增添新亮色。
随着社会的快速发展,越来越多的人开始关注自身的成长与发展路径。作为中国新能源汽车领创者之一的比亚迪,推出《另一种果实》时代情绪短片,引发数亿受众情感共鸣。
今年的《政府工作报告》提到,2023年四川实施扩大进口专项行动,电动载人汽车、锂电材料、太阳能电池等外贸“新三样”进出口分别增长77.6%、44.5%、22.2%。今天我们继续《“解码”6万亿》,来看“新三样”如何帮助四川稳住外贸基本盘?
2023年,中国汽车出口量超过520万辆,创汽车出口量新高。这其中有接近十分之一的汽车是通过新疆的各个口岸出口的。这些“开足马力”驶出国门的中国汽车,也成为拉动经济增长的新动能。
随着电动化技术的日益成熟,汽车智能化成为汽车市场新的关注点。此前,市场在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论,一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出,让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。
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