近年来,随着“一带一路”朋友圈的扩大,中欧之间经贸合作变得更加紧密。习近平主席此访不仅将推动中国同意、摩、法三国务实合作迈向更高水平,更将为共建“一带一路”开辟新空间,更多惠及中欧人民,为世界经济发展作出新贡献。
商务部新闻发言人高峰昨天(21日)介绍,近年来中国和意大利两国经贸务实合作蓬勃发展,中国与法国的双边经贸合作也不断深化。
欧洲国家看重“一带一路”。16个中东欧国家在中国-中东欧合作框架下,都与中国签署了共建“一带一路”政府间合作备忘录。加上希腊、葡萄牙、马耳他等,欧洲不少国家都加入了“一带一路”朋友圈。这就是“一带一路”带给欧洲红利、受到更多欢迎的鲜明写照。
“一带一路”倡议在欧洲的实践表明,作为一个开放的国际经济合作平台,“一带一路”倡议具有强大生命力和适应性。
虽然海底隧道的建设尚未开始,并计划在2024年前投入运营,但从去年12月起就已开始售票。单程乘客将花费50欧元,而年度票价则以1000欧元的价格出售。
俄罗斯国际事务理事会近期发表题为《房间里的大象:关于连通性的观点》的报告,积极评价“一带一路”倡议对欧洲互联互通的作用。
在10日于联合国教科文组织总部举行的“一带一路”巴黎论坛第二届会议上,数百名法国听众对这一中国倡议表现出满满的善意和热情。一些民众不仅听得认真,还主动就“一带一路”建设建言献策。
当前中欧关系保持稳中向好势头,合作领域日益广泛、利益融合渐趋深入、彼此需求有增无减,中欧已形成“你中有我、我中有你”的利益交融格局。
据印尼《雅加达邮报》12月17日报道,印尼与欧洲自由贸易联盟(EFTA)周日在雅加达签署了全面经济伙伴关系协议(CEPA)。
9天,逾4万公里,近70场双多边活动——在国家主席习近平刚刚结束的的欧洲拉美之行,“一带一路”合作收获颇丰。
由中国新疆霍尔果斯口岸启运的首票中国至欧洲TIR运输——“中欧卡车特快专线”于11月26日抵达波兰,全程约7000公里,门到门仅需13天。
国家主席习近平将于11月27日至12月5日对上述四国进行国事访问。
文章称,欧盟几十年来积攒了丰富的经验,可在与“一带一路”倡议的深入交流与合作中提供很多建议。
“一带一路”倡议瞄准经济实力强大的西方市场,而东南欧国家则是实现这一目标的重要中转通道。由此,巴尔干国家成了“通向欧洲的大门”。
从希腊的比雷埃夫斯港到比利时的泽布吕赫港,从荷兰的鹿特丹港到芬兰的赫尔辛基港,从中国进口的大批货物抵岸卸载,出口到中国的货物整装起航……一条条航线铺就21世纪的海上丝绸之路,将欧洲与中国以前所未有的紧密度联系在一起。
多边贸易治理体系应始终秉持以规则为基础的原则,并应更加透明和公平,更多将发展中国家利益纳入考虑。
“‘16+1’机制是促进中国-中东欧国家互信合作的平台。在环保领域,这一框架作为连接欧洲与遥远中国的纽带,对所有参与国都至关重要。
9月6日,中国电力建设集团有限公司(简称中国电建)与挪威NBT公司正式签订了乌克兰西瓦什250兆瓦风电项目EPC合同,合同金额2.92亿欧元。该项目建成后将成为欧洲最大的路基风电场。
经过33天海上航行,中远海运“天恩”号货轮当地时间5日傍晚抵达法国西北部港口城市鲁昂。这是“天恩”轮首次沿“冰上丝绸之路”取道北极,访问欧洲。
截至今年7月,中国广核集团(简称中广核)下属中广核欧洲能源公司自2014年6月在法国成立以来,已在欧洲成功收购14个可再生能源项目,先后在英国、法国、比利时、爱尔兰、荷兰、瑞典等国家通过并购及自主开发建设,拥有近160万千瓦的风电、太阳能资产。
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