经过33天海上航行,中远海运“天恩”号货轮当地时间5日傍晚抵达法国西北部港口城市鲁昂。这是“天恩”轮首次沿“冰上丝绸之路”取道北极,访问欧洲。
截至今年7月,中国广核集团(简称中广核)下属中广核欧洲能源公司自2014年6月在法国成立以来,已在欧洲成功收购14个可再生能源项目,先后在英国、法国、比利时、爱尔兰、荷兰、瑞典等国家通过并购及自主开发建设,拥有近160万千瓦的风电、太阳能资产。
记者从中国广核集团获悉,中广核欧洲能源公司日前与麦格理和通用电气公司签署股权转让协议,完成了对欧洲最大单体陆上风电场——瑞典北极风电项目75%股权的收购。
联想控股股份有限公司2日宣布,公司已成功完成对卢森堡国际银行近九成股权的收购,并通过了国内外各监管当局的全部审批及备案。卢森堡国际银行董事长吕克·弗里登说,这一交易无论是在卢森堡还是在欧盟方面都顺利获得批准,充分说明欧盟对中国投资是欢迎和支持的。
德国总理默克尔10日晚说,美国总统特朗普在七国集团峰会上的表现令她体会到“幻灭感”,欧洲不能依靠跨大西洋伙伴关系,而要联合自强并与中国等其他国家密切合作。
报道称,此次获得新进展的是中铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目,施工线路全长4.6公里,包含3个车站的地下主体结构施工和4个盾构区间掘进。
在抵达中国之前,梅会对“一带一路”倡议如何表态受到关注。法新社31日报道称,当天在与李克强举行会谈时,梅表示英国欢迎“一带一路”倡议提供的机遇。
1月17日上午11时30分许,随着声声汽笛长鸣,载着电器包材、精细板材等货物的31个集装箱搭乘中欧班列从广西钦州港火车东站驶出,前往波兰马拉舍维奇。
在美国出现“逆全球化”政策倾向的同时,欧洲人越来越意识到“一带一路”建设是对全球化的重要支持。近日受访专家纷纷表示,欢迎“一带一路”投资延伸至欧洲。中欧应加强对话,深挖合作潜力,建立更具广度和深度的经济联系。
意大利当地时间11月28日上午,意大利米兰至成都的中欧班列(蓉欧快铁)实现首发,全程10694公里,预计运输时间约14天。这是成都开通的第11条国际货运班列线路,也是意大利直达成都的第一条中欧班列线路,缩短了欧洲地中海市场与中国西部腹地的距离。
近年来,中欧班列开行数量实现爆发式增长,2011~2016年,中欧班列开行数量由17列增加到1702列,年均增长151%。
记者19日下午从中车株洲电力机车有限公司获悉,其为“一带一路”沿线国家塞尔维亚制造的大功率电力机车,于当地时间18日牵引2208吨货物上线运营。
“一带一路”建设是一串开启共同发展的金钥匙,为欧洲各国在复兴经济的道路上开启了绿灯。
据彭博新闻社网站报道,延伸至欧洲心脏地带的中国新丝绸之路也许最终将带来更多“气候友好型”技术,比如电池和电动汽车。
欧洲企业能够以多快的速度研发出用于电动汽车和电网平衡系统的锂电池,取决于“一带一路”另一端的中国客户对此类产品有多大的需求。
已经习惯使用中国制造的手机和家用电器的欧洲民众,正选择搭乘中国制造的大客车作为城市交通工具。
高速公路里程世界第一,高速铁路里程世界第一,港口货物吞吐量世界第一……今天,对于拥有若干“世界第一”的中国交通来说,自信走出国门,联通世界,已成为历史和时代所需。
高峰论坛期间,国家发展改革委何立峰主任与联合国欧洲经济委员会秘书长巴赫先生就“一带一路”PPP合作签署了《谅解备忘录》。
5月26日,满载着液体化学品的中欧班列缓缓驶离乌鲁木齐铁路局库尔勒货运中心。当日,一列满载着2000吨液体化学品的列车缓缓驶离新疆维吾尔自治区库尔勒市,开往化学品生产企业巴斯夫所在的德国路德维希港。这是新疆首次通过中欧班列整车向欧洲出口液体化学品。
在中东欧地缘政治研究领域最具影响力的匈牙利雅典娜地缘政治研究所最近用匈牙利语和英语发表了“一带一路”研究报告专辑,客观积极地研究和介绍了中国经济状况和发展趋势,为匈牙利和欧洲国家经济决策提供了一定依据和指导。
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