欧盟希望借助一家瑞士初创企业，来重振几乎已拱手相让于亚洲竞争对手的欧洲光伏面板制造。位于沃州的Insolight公司开发出的高性能光伏技术为行业开辟了新的前景。
《联合早报》10月29日报道：新冠肺炎疫情重创国际航空业，欧洲国际机场协会警告，如果年底前客运量还没有恢复，未来几个月料有193个欧洲机场面临破产危机。
10月27日，在青岛海关所属青岛流亭机场海关现场监管下，载运99吨进境货物的比利时ASL航空公司首班货运航班抵达青岛流亭国际机场。随后航班将搭载108吨货物出境，其中跨境电商货物约占60%。这也标志着青岛与欧洲之间第一条直接货运航线正式开通。
麦肯锡咨询公司10月22日公布的一项调查显示，超半数的欧洲中小企业对其在未来一年内的生存感到担忧。
为改善空气质量，欧洲的传统燃油与化石燃料公交逐渐被新能源汽车取代。凭借先进的技术实力，中国制造的电动大巴正加速进入欧洲市场。
欧洲地区第二波新冠疫情来势汹汹，多国重抓防疫措施、根据疫情发展进一步细化升级。然而，一些国家出现医疗资源告急的苗头，令人担忧。
世界卫生组织专家26日表示，欧洲目前处于新冠疫情“震中”，但欧洲国家仍然有能力再次控制疫情。
欧洲央行10月2日正式发布关于可能发行数字货币的综合报告，并于12日启动针对数字欧元的公共咨询。欧洲央行之所以加紧筹备数字欧元，一方面因为欧盟正在推进经济社会数字化转型，并将数字欧元作为重点战略进行了顶层设计，主权数字货币无疑将是今年年初公布的《欧洲数据战略》一个具体着力点。
欧洲经济刚刚从现代历史上最严重的衰退中稍作喘息，本月的新冠肺炎疫情复发又带来沉重打击，或许会让本应出现的经济恢复期成为充斥失业和破产的萧条寒冬。
据世界卫生组织19日下午公布的最新数据，过去24小时内欧洲地区新增新冠确诊病例128910例，这使得该地区总确诊病例突破800万例，达8027954例，其中死亡病例256540例。
业内观察人士16日表示，韩国最大汽车制造商现代汽车及其子公司起亚汽车今年在欧洲的市场份额合计有望首次超过7%。
10月16日公布的行业数据显示，9月欧洲新车登记数量略有上升，这是今年首次出现增长，表明在新冠疫情得到缓解的部分欧洲市场，汽车行业开始复苏。
根据普华永道咨询公司对德国、美国及中国约2600名消费者进行的调查显示，疫情后汽车将成为个人出行首选。欧洲、中国电动汽车市场份额将明显增长。
依托于中国强大的产业链优势和先进的制造水平，特斯拉上海超级工厂19日启动整车出口业务。首批国产特斯拉轿车将出口欧洲市场。
截至欧洲中部时间17日19时43分（北京时间18日1时43分），全球新冠确诊病例较前一日增加392471例，达39196259例；死亡病例较前一日增加6116例，累计死亡1101298例。全球单日新增确诊病例数连续2天创新高。
截至欧洲中部时间15日15时53分（北京时间15日21时53分），全球新冠确诊病例较前一日增加336515例，达到38394169例；死亡病例较前一日增加5297例，达到1089047例。
欧洲近来新冠疫情出现反弹，多国单日新增确诊病例刷新疫情暴发以来最高纪录。
10月以来，全球单日新增新冠确诊病例数多次刷新疫情暴发以来的最高纪录。不少欧洲国家疫情反弹明显，着手采取严格措施应对“第二波”疫情。
据韩国大宇造船海洋公司12日消息，已与两家欧洲地区客户签署合同，将为其建造总价2.0274万亿韩元（约合人民币118.63亿元）的6艘液化天然气运输船（LNG）。
从现在到年底，越南金枪鱼加工产品迎来许多进入欧洲市场的机会。
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